а какое масло хорошее?подробности внутри

масло лить нужно всегда одно и то же, одного производителя, менять без всяких промывок, полусинтетику или синтетику, в зависимости от марки авто ( двигателя ), в исключительных случаях можно поэксперементировать с вязкозтью, это в регионах с низкими температурами зимой... .
я пользую исключительно мобил, горя не знаю... .

Отличие от минерального масла, продукта прямой переработки нефти, существует масло синтетическое, полученное в результате реакции синтеза при взаимодействии различных молекул веществ животного или растительного происхождения. Масло, приготовленное на синтетической основе, как правило, на 2030 % дороже, зато оно обеспечивает больший пробег до очередной замены масла, а при регулярном использовании долгую жизнь двигателю. «Синтетика» прекрасный смазочный материал, многие его показатели превосходят аналогичные показатели масел с нефтяной основой: лучшая вязкость, меньшая испаряемость, более широкий диапазон рабочих температур, более высокая сопротивляемость окислению.

Полусинтетика - это минералка с большим количеством добавок. Минералку вполне можно использовать в местностях с мягким климатом, когда летом не очень жарко, а зимой - не очень холодно. Большой недостаток минералки - очень сильно изменяющаяся вязкость в широком диапазоне температур. То есть, при нормальной и высокой температуре вязкость нормальная, а на морозе очень сильно увеличивается и масло не продавить через фильтр и насос. У синтетики вязкость меняется слабее. То есть, при повышенных температурах вязкость падает меньше, чем у минералки при такой же температуре, а на морозе повышается значительно меньше, чем у минералки.

я лью всегда синтетику 5W40 производитель не имеет значения качество приблизительно одинаковое выбираю по температурному режиму т. к. зимой до -45 доходит.

полусинтетика и синтетика хорошы для зимы чем жарче тем гущеб. лично сам ездил на полусинтетике шел зимой и летом все клас но