какие хитрости вы знаете что бы завести машину (русскую) в мороз? :-)

Масло синтетика это однозначно. перед тем как заглушить вечером автомобиль акселератор нажми до предельных оборотов и быстро выключи зажигание (в этом случае у вас смесь будет сильно обагащённая в цилиндрах до самого утра она будет осевшая на стенках камеры сгорания при закрытых выпускных и впускных клапонах клапанах. При заводе утром обязательно до запуска поработать акселератором, и при выжатом сцеплении произвести запуск, резко и быстро нажимать газ будто качаеш насосом колесо (контролируй обороты) А если кто-то говорит погоняй свет ближних фар до запуска не слушай (здесь химические процессы тебе пользы не дадут) а до разрядки АКБ останется недолго Просто знай что электролит зимой должен быть с большей плотностью. Так как авто отечественный стартер ставьте редукторный. Будишь брать Аккумулятор бери Титан не пожалееш. Хорошего запуска.

у меня сразу заводится
один сосед снизу плитку электрическую подкладывает
а у другого сама разогревается всю ночь через определённое время.

Факел и похмел в воздухан, лампа под поддон, старт-ап либо чуть эфира. . с более серьезных примочек-ТЕН в поддоне.. проблемней с дизелем-там приходится с топливной мудрить..

Трос буксирный в багажнике возить.

если всё отрегулировано, то и в минус 35 заводится нормально. другой вопрос- будете ли вы проверять, к примеру, перед зимой зажигание, свечи, карбюратор/инжекрор мы не трогаем. там незачем лазать/.. или на авось. на авось- трос и матюги готовь

основная хитрость чтобы завести русскую машину в мороз - поставить ее в гараж :)

как оказалось что все эти хитрости - зал... па коня будулая. поменял тачку и теперь не заморачиваюсь..)

поставь сигналку с запуском по времени или по температуре

в мороз опыт к тебе сам ридёт, на практике лучше усваивается наука, подожди немного

Если карбюраторная, то тапку в пол на половину и заводить.

Клемму на минус отсоедини на ночь и утром норм заведется.

Не глуши ее на ночь, хай молотит, утром сядешь - а в ней уже тепло и погревать не надо

На карбере с толкоча. Выжимать сцепление, брызнуть в фильтр эфира какого нибудь, продаются сейчас такие в балончиках смеси. Включить фары на 1-2 минуты чтобы батарейку подогреть чуть чуть, перед стартом выключить. Самый лучший вариант поставить Webasto.

Ну к примеру перед тем как заводить, включи свет на секунд 30,это пойдет на пользу аккамулятору