Прочие авто-темы
как проверить генератор работает или нет?
на язык!
Николай Козачёк
а если убьет??
Сними клему с аккумулятора. Если машина заглохнет, значит не работает.
Bobomurod Yodgorov
... и если это инжектор, то придется менять мозги (или по меньшей мере высоковольтный блок.)
вольтметром.... газнешь напруга на акб должна быть 14-15 вольт
дай ему таблетку)))
слушай Шкоду и Русика, ОНИ В ЭТОМ ЗНАЮТ ТОЛК ))) таблетку и языком)) ) узнаешь, работает твой генератор или нет!
Николай Козачёк
ну не все же могут "ЯЗЫКОМ"!
Подключить вольтметр на АКК. мерить напряжение .
Запустить двигатель - напряжение должно увеличиться до 13,7 - 14,7 V
Ни в коем случае не снимать клеммы АКК. на работающем двигателе.
Современные электронные системы зажигания и управления двигателем этого сильно не любят.
....(Исключение древние системы ...контактные... на классике или москвиче.)
Запустить двигатель - напряжение должно увеличиться до 13,7 - 14,7 V
Ни в коем случае не снимать клеммы АКК. на работающем двигателе.
Современные электронные системы зажигания и управления двигателем этого сильно не любят.
....(Исключение древние системы ...контактные... на классике или москвиче.)
На работающем моторе минус сними, заглохнет - зарядки нет ; работает - походит ещё....
Только во время процедуры не включай электроприборы...
Только во время процедуры не включай электроприборы...
Anatoliy Pavlovskiy
... и если это инжектор, то придется менять мозги (или по меньшей мере высоковольтный блок.)
За всю свою мото-историю я только один раз видел сгоревший генератор. Все остальные случаи это были РР.
Проверяется тестером - в режиме измерения переменного тока меряется напряжение по очереди между всеми тремя жёлтыми проводами, идущими с генератора. Н амалых оборотах должно быть вольт 10, на максимальных - вольт 60.
Причём между любыми жёлтыми проводами примерно одинаково.
Если напряжения нет, или "между первым жёлтым и вторым жёлтым - 20 вольт" а "между вторым жёлтым и третьим жёлтым - 10" то, тогда - да - генератор.
Если напряжение в норме и одинаковое то генератор жив, и сдохло РР
Проверяется тестером - в режиме измерения переменного тока меряется напряжение по очереди между всеми тремя жёлтыми проводами, идущими с генератора. Н амалых оборотах должно быть вольт 10, на максимальных - вольт 60.
Причём между любыми жёлтыми проводами примерно одинаково.
Если напряжения нет, или "между первым жёлтым и вторым жёлтым - 20 вольт" а "между вторым жёлтым и третьим жёлтым - 10" то, тогда - да - генератор.
Если напряжение в норме и одинаковое то генератор жив, и сдохло РР
заедь в магазин где аккамуляторы прадают должны проверить бесплатно.
Похожие вопросы
- как проверить генератор самому???
- Как правильно проверить напряжение на генераторе
- Сколько можно проездить на новом АКБ если не работает генератор?
- Разное напряжение акб и генератора
- Не опасно ли вешать дополнительную массу на генератор?
- После замены у официального дилера ремня генератора, по истечению недели он слетает, и рвет грм, причина? volvo s60
- Плюс генератора стал минусом (массой)
- Ваз 2106 генератор не заряжает аккумулятор
- посмотрите схему включения генератора.
- Ток с генератора ваз 2110.Какой должен выходить на акб. Что то быстро садится акум. Спасибо