Прочие авто-темы
	
		
		
								
				
																				
							
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
			
	
		
			как проверить генератор работает или нет?
на язык!
				
									
								
									Николай Козачёк								
								а если убьет??							
											Сними клему с аккумулятора. Если машина заглохнет, значит не работает.
				
									
								
									Bobomurod Yodgorov								
								... и если это инжектор, то придется менять мозги (или по меньшей мере высоковольтный блок.)							
											вольтметром.... газнешь напруга на акб должна быть 14-15 вольт
				
							дай ему таблетку)))
				
							слушай Шкоду и Русика, ОНИ В ЭТОМ ЗНАЮТ ТОЛК ))) таблетку и языком)) ) узнаешь, работает твой генератор или нет!
				
									
								
									Николай Козачёк								
								ну не все же могут "ЯЗЫКОМ"!							
											Подключить вольтметр на АКК. мерить напряжение . 
Запустить двигатель - напряжение должно увеличиться до 13,7 - 14,7 V
Ни в коем случае не снимать клеммы АКК. на работающем двигателе.
Современные электронные системы зажигания и управления двигателем этого сильно не любят.
....(Исключение древние системы ...контактные... на классике или москвиче.)
				
							Запустить двигатель - напряжение должно увеличиться до 13,7 - 14,7 V
Ни в коем случае не снимать клеммы АКК. на работающем двигателе.
Современные электронные системы зажигания и управления двигателем этого сильно не любят.
....(Исключение древние системы ...контактные... на классике или москвиче.)
На работающем моторе минус сними, заглохнет - зарядки нет ; работает - походит ещё....
Только во время процедуры не включай электроприборы...
				
									Только во время процедуры не включай электроприборы...
								
									Anatoliy Pavlovskiy								
								... и если это инжектор, то придется менять мозги (или по меньшей мере высоковольтный блок.)							
											За всю свою мото-историю я только один раз видел сгоревший генератор. Все остальные случаи это были РР. 
Проверяется тестером - в режиме измерения переменного тока меряется напряжение по очереди между всеми тремя жёлтыми проводами, идущими с генератора. Н амалых оборотах должно быть вольт 10, на максимальных - вольт 60.
Причём между любыми жёлтыми проводами примерно одинаково.
Если напряжения нет, или "между первым жёлтым и вторым жёлтым - 20 вольт" а "между вторым жёлтым и третьим жёлтым - 10" то, тогда - да - генератор.
Если напряжение в норме и одинаковое то генератор жив, и сдохло РР
				
							Проверяется тестером - в режиме измерения переменного тока меряется напряжение по очереди между всеми тремя жёлтыми проводами, идущими с генератора. Н амалых оборотах должно быть вольт 10, на максимальных - вольт 60.
Причём между любыми жёлтыми проводами примерно одинаково.
Если напряжения нет, или "между первым жёлтым и вторым жёлтым - 20 вольт" а "между вторым жёлтым и третьим жёлтым - 10" то, тогда - да - генератор.
Если напряжение в норме и одинаковое то генератор жив, и сдохло РР
заедь в магазин где аккамуляторы прадают должны проверить бесплатно.
				
							Похожие вопросы
- как проверить генератор самому???
- Как правильно проверить напряжение на генераторе
- Сколько можно проездить на новом АКБ если не работает генератор?
- Разное напряжение акб и генератора
- Не опасно ли вешать дополнительную массу на генератор?
- После замены у официального дилера ремня генератора, по истечению недели он слетает, и рвет грм, причина? volvo s60
- Плюс генератора стал минусом (массой)
- Ваз 2106 генератор не заряжает аккумулятор
- посмотрите схему включения генератора.
- Ток с генератора ваз 2110.Какой должен выходить на акб. Что то быстро садится акум. Спасибо
 
			 
						 
						 
						 
						 
						