Объясните пожалуйста в развернутом виде, почему российские автомобили - последний хлам?

Я с вами не соглашусь, что хлам, а то, что устарели это действительно. такие машинки заводы как МАН ДАФ вроде нашего КАМАЗА выпускали гдето лет 30 назад, а вот ВАЗ тоже не плохое авто, но если бы такая как Приора гдето в 80м году. как к примеру зарубежные авто, они в 80х были как сейчас у нас Приора и Калина. У нас есть КАМАЗ точне у отца, машина не плохая, но за 200 т км делали двигатель, меняли масло насос двежды, срезало шестерню на насосе трижды, прокладки под головками меняем раз в год, топлевная ТНВД течёт, стартер четвёртых . средний мост заменён был на 70 т км, Машина почти всегда с задраной кабиной и зад водилы торчит от туда ,. Другой старенький ДАФ пробег 2,300 000км, проблем особых нет единственно его как уже год отец не пускает в далёкое "плаванье" , побаевается, как и за КАМАЗа

ну тут кому и корова невеста )) за ваз -там 90% ручной сборки -а это значит брак

А ты вообще что в КАМАЗЕ понимаешь, если ты даже заглавные буквы не правельно написал

ралли ПАРИЖ-ДАКАР

Как не странно, вот грузовики допустим Рено Магнум - хлам. 1 поломается по среди дороги чёрта 2 отремонтируешься, куча электроники и всяких датчиков. 2 Пневмоподвеска кабины или укачивает или на сон клонит. 3 жрёт как шатл запущенный в космос.

Работал в механосборке. Одинаковых деталей не бывает. Все подогнано вручную.

КамАЗ- ралли Париж-Дакар, как уже было сказано, УАЗ- лучший в мире внедорожник, любому Роверу и Хамеру по говну 100 очков форы даст.

АКМ - тоже старая модэль с 40-х годов, но пользуются досих пор.

Хлам это российские легковые авто а камазы более менее нормальные машины .

Хлам у тебя в штанах