Прочие авто-темы

Вапрос для авто-электрика,Зарядка аккамулятора.

Стал кипеть аккамулятор (на машине),проверил залядка аккамулятора 14в до 14.9в(это нормально или нет????)Или просто вышел из строя аккамулятор??? Зарание спс! Может у каво подобное было и как с этим баротся.?
Николай Художник
Николай Художник
22 739
норма - около 13,7
так-что идёт перезаряд, меняй шоколадку (регулятор напряжения)
при замыкании одной из банок на не заведённой машине у АКБ будет пониженное напряжение (на 1/6)
Ну а у меня старый АКБ тоже кипел, пока не поменял на новый.. . с чем связано не знаю.. . Хонда праворукая.
Мой совет: если АКБ старый поменяй, всё равно зима скоро...
АМ
Александр Митюшкин
745
Лучший ответ
Неизвестно Неизвестно норма не 13,7
норма 14,2
Николай Художник Привет. Да ты был прав,сегодня авто не завел,аккамулятор приказал долго(жить).Скарее всего он замкнул,и по этому начел кипетьСедня прикинул а ему 4года,пора наверно.А зарядка 14-14.9 у меня постоянно как купил авто,я так думаю если-бы был перезаряд то батореика 4года не прожила.По этому я тоже склонин подозревать что это проблема в ФКБ. СПС
14,9 это уже перезаряд.
скорее всего сдохла "таблетка" (реле регулятор, она стоит внутри генератора)

Еще возможно где то плохой контакт, может в той же таблетке.

Тебе тут глупостей понаписали про АКБ, ты это не слушай.
Никакие прроблемы с АКБ не способны поднять напряжение до 14,9
Неизвестно Неизвестно
Неизвестно Неизвестно
58 779
В последних жигулях до 15 может выдавать. Скорее всего замыкает одна из банок АКБ.
Шохрух Волк
Шохрух Волк
41 922
Плавающее напряжение от 14 до 14,9 это неисправный регулятор напряжения или короткое замыкание (мощный потребитель) в сети. При отключенных потребителях напряжение должно оставаться стабильным +/- 0,1в независимо от частоты вращения двигателя. 14,9 - это многовато, но если установить кальциевый аккумулятор - то нормально. Он может нормально переваривать напряжение до 16В и не кипеть. У вас же скорее всего стоит малосурьмянистый. У него потолок 15В. С учетом износа АКБ - максимальное напряжение "незакипания" уменьшилось.
Бакытбек Беккалиев
Бакытбек Беккалиев
39 017
Николай Художник кальциевый аккумулятор он дороже чем простои?
Напряжение заряда должно быть не более 14.8 В. Проблема у тебя может быть как и с самим АкБ так и с регулятором тока зарядного генератора.
Неизвестно Неизвестно
Неизвестно Неизвестно
36 932
Николай Художник Причем такая зарядка около 4лет.Раньше все было ок.
вообще аккумулятор кипеть не должен, это перезаряд, пробуйте менять регулятор напряжения, у меня на мерсе он прямо в блоке щеток генератора находится
M.
Makonia .
32 869
это перезаряд 13,5 норма
Тюряга Кочергин
Тюряга Кочергин
26 457
Неизвестно Неизвестно при 13,5 зарядки ваабще не будет
нижний предел 13,8
Реле регулятор не регулирует - менять (таблетку).
Николай Силин
Николай Силин
18 474
Дело не в Вольтах, а в Амперах. Не "шоколадка", а "таблетка"(её менять недорого) Скоко лет АБ? 4-5 лет можно выбросить, - зимой жди проблем. Если жалко, то в любом автомагазине ( продающим АБ) , ткни свой АБ нагрузочной вилкой. - всё сразу поймешь.. .
Чем вольты-то мерил. У всех бытовых тестеров погрешность в 5-10%.
Vara V
Vara V
7 866
Бакытбек Беккалиев На самых дешевых китайских цифровых мультиметрах типа DT832 стоит микросхема типа КР572ПВ5 или ее аналог. Точность этого АЦП порядка 0,8%.
посмотри все банки кипят или одна не кипит?
если одна не кипит то акб под замену.
Всем Привет С Вами Эльбор
Всем Привет С Вами Эльбор
1 461
Таблэтка, возможно
ТВ
Тузик Виктор
1 263

Похожие вопросы