Машина всю зиму будет стоить на открытой стоянке, надо ли для профилактики прогревать инжекторный двигатель?

Снять АБ, снять шины или поставить на колодки. Залить малость моторного масла в цилиндры через отверстия для свечей затем провернуть несколько раз коленвал, чтобы цилиндры смазались маслом. Завернуть снова свечи. Завернуть входное отверстие воздушного фильтра и выходное глушителя промасленной бумагой. Аккумулятор хранить в прохладном помещении и хотя бы раз в месяц заряжать. Вот самые основные рекомендации для "Подснежников". Сам лично езжу круглый год. Зимой просто почаще заряжаю АБ - как правило раз в неделю, а в основном ни какой разницы, что зима, что лето.

А я б наоборот не стала, - запуск в морозы большой стресс для двигла и дает износ равносильный пробегу в неск-ко тыс км. Ну если тока в теплые дни, а аккум че - таскать будешь, туда-сюда, его-то по любасу снимать надо. А насчет, что резинки пересохнут. Ну как они пересехнут при минусоовой температуре?
Аха и колеса деформируюцца и кузов - прогнецца ))))))

Желательно и ездить а то колеса деформируются, ведь не в подвешенном состоянии она будет, что бы без последствий перезимовать машине ее надо консервировать (слить жижу, подвесить на подставки, смазать и тд, не говоря уже про АКБ)

желательно пару раз в месяц что бы сальники и резинки не пересыхали

Конечно надо, щас морозы нахлынут попробуй заведи потом !