асли на зимней резине ездеть летом. последствия

Как только установится постоянная плюсовая температура - необходимо заменить зимние шины на дорожные. (они-же «летние») .
Зимние шины изначально разрабатываются для эксплуатации при минусовой температуре и на заснеженных и обледенелых дорогах. Резина протектора рассчитана на мороз - чтобы не превращались «в пластмассу» а сохраняли приемлемую эластичность и при -30. Но при плюсовой температуре зимняя резина будет излишне мягкой Рисунок протектора у них более разреженный, чем у летних. Шашки протектора имеют ламели - тонкие прорези для лучшего сцепления с заснеженной и обледенелой поверхностью. Но такая шина на чистом сухом асфальте становится очень податливой. Для наглядности примера - просто наступите ногой на щетку, лежащую щетиной вверх. То, что зимняя шина на асфальте интенсивно изнашивается и издает повышенный шум - это не так страшно. Гораздо страшнее - неважная курсовая устойчивость, управляемость и тормозные свойства. Автомобиль вяло, с запозданием реагирует на поворот руля. При попытке резкого перестроения - плавает по всей полосе. И как-бы нехотя отзывается на нажатие педали тормоза.

Многие непоймут просто тебя....

как женщины любят "слизывать" чужие ответы, по их мнению, правильные....

Она плохо сцепляется с асфальтом. Я так чуть не врезаласть в такую крутую тачку, чтобы моей жизни не хватило бы расплатиться.

не знаю. как в вашей стране ..а у нас дадут штраф....

все шипы вылетят тобишь испортиться резина и станет уже тока наполовину зимней

попадешь в лужу - улетишь, у зимней нету отводов для воды
шипов будет к зиме меньше.
она более мягкая - быстрее сотрёшь. .
ИМХО

если липучка то ниче не будет

если резина нешипованная, то это положительно скажеться на езде, т. к. в зимней резине меньше добавок и больше самой резины, однако это отрицательно скажеться на самой резине

ранняя покупка новой

Резина рассчитана на низкую температуру и летом становится мягкой, неустойчивость на дороге, стирается протектор, ухудшается управляемость, увеличивается тормозной путь и расход топлива.

Ну смотря где, если у нас в Краснодаре, то как минимум не поймут цокот шипов, или просто будешь плавать, что чревато либо выбросом резины либо попадание м в ДТП ибо в среднем днем до 45 бывает в плюс :)
Зимняя резина итак мягче летней, а при таких температурах.... ну думаю объяснять не надо :)

сотрется быстрее

Мой папа в том году ездил, но правда не так часто.. . Такое ощущение, что катаешься: ) В принципе если ехать медленно и соблюдать дистанцию, то ничего страшного.