Стартер ели-ели крутит. До этого ехала и заводилась нормально.

Либо аккумулятор сел. Если на горячую лучше заводится то скорее всего втулки стартера. Или есть ещё такой вариант что обмотка пробивает.

Сначала аккумулятор проверь нагрузочной вилкой. Или тестером во время заводки. Если напряжение уладёт вольт до9-ти, значит одна банка аккумулятора вышла из строя. Такое бывает. А фары включишь-будут гореть, всё электрооборудование работает нормально и не поймёшь, что одной банки нет. Нужно менять аккумулятор. Ну а если аккумулятор в порядке, то уже проще, стартер смотреть, где-то контакт плохой, может и в клемме аккумулятора. А если пахнет горелой изоляцией, то хуже, стартер накрылся скорее всего

а акум скорей всего сел из за убитого стартера

аккум заряди

зарядите акуммлятор и моет стартер на себя ток берет или зарядка не идет ехали на акумм. е без зарядки

видимо стартер накрылся, но нужно убедиться что акум в порядке, например включить на несколько минут фары, если потускнеют, то батарея села, если нет - значит сдох стартер. при этом обычно стартер подлежит восстановлению, так как выходит из строя обычная втулка и стартер подклинивает. иногда бывает что выходит из строя обмотка, это бывает не часто, но гораздо хуже для кошелька. лучше снять стартер и отнести в мастерскую, там быстро поставят диагноз и назовут стоимость ремонта - обычно дешевле чем новый стартер :))
желательно при ремонте заодно заменить и щетки стартера, иначе следующая поломка стартера будет связана с ними.
удачи на дорогах...

Если батарейка не села, то он на себя берёт. И щётки надо смотреть. И массу тоже...

Либо межвитковое замыкание, либо щетки или пятаки

Может аккум сел?