Стартер на москвиче крутит но берёт на себя быстро садит аккомулятор

1.Проверь массу двс с кузовом.
2.Замерь плотность в АКБ.
3. Если стартер "башмачит" - меняй втулки.

подзаряди аккум
втулки направляющие на стартере нормуль не раздолблены?
утечка тока?

гоп стоп. ты много на себя взяла

акб меняй уже старый..

Проверь АКБ нагрузочной вилкой.

так может аккумулятор уже старый, либо заряда с генератора не хватает на восстановление

Проблема в том, что в этой машине стоит древний нередукторный стартер. Он быстро садит аккумулятор. Да и аккумулятор наверно уже старый. Вроде на них ставят редукторные стартера от какой-то Волги. Вроде как стартер КЗАТЭ 5732.3708 подходит без переделок. Подробнее можно почитать на клубных форумах. Или в Гугле поищи по комбинации "редукторный стартер на Москвич".

Поменяй втулку, колокол, внутри вал по которой ходит шестерёнка, вот куда входит вал, там есть втулка она из латуни, может быть из другого металла, но в основном из латуни. Менять её не так просто, достать можно без проблем, полотном по металлу распелить, достаточно один распил и достать, а вот загнать туда не помяв её хлопотно, обычно её впресовывают или окуратно через брусок потихому, покругу постукивать и загнать, у втулки нужно слегка грани сточить снаружи, чтобы лучше заходила, ещё можно слегка смазать эти же грани. Удачи. Стартер берёт на себя из за изношенной втулки, износ внутри конечно.

ну да, из за сношеных втулок якорь цепляет магнитопровод статора.
Если у тебя старинный, здоровенный, родной стартер - лучше сдать его в металлолом и поставить от ГАЗ/УАЗ. Он и размером меньше и работает лучше. Я себе на "пирожок" такой поставил и забыл. Присоединяемые размеры у них одинаковые.

Аккумулятор плохой. Стартер в любой машине "берет на себя". Ток при запуске двигателя очень большой.