Прочие авто-темы
Ну когда же начнем выпускать нормальное авто, чтобы немцы завидовали?:)
Если бы немцы делали свои машины лишь для того, чтобы русские им завидовали, у них бы ничего не получилось. Автомобиль, как и любой другой товар, конструируется для того, чтобы получать прибыль в условиях конкуренции с товарами других производителей. Уровень конструкторской мысли в Германии позволяет это сделать и мы имеем то, что имеем. Если бы уровень разработчиков в нашей стране позволял бы это сделать, предприниматели локализовали бы производство автомобилей начиная со стадии конструирования, а не привозили бы готовые конструкции, организовывая здесь только сборку. Если бы здесь в советские времена родилась бы хоть одна конструкция, соответствовавшая среднему техническому уровню мирового автопрома того времени, можно было бы считать, что коммунистический строй в большей степени способствует прогрессу в производстве автомобилей, но этого не было. Нет этого и сейчас. А на что можно рассчитывать, если больше полувека в стране уничтожалась предпринимательская и интеллектуальная элита под лозунгом борьбы с "врагами народа". До сих пор мои сограждане считают главной составляющей качества автомобиля "сборку", то есть работу рабочего, а не конструкцию- результат работы инженера. Вследствие вышесказанного трудно представить "нормальное авто" отечественной разработки в обозримом будущем.
на внедорожных соревнованиях нашим трофийным и триаловым машинам все завидуют...
никогда
уже никогда, и все равно они через год опять лучше сделают.
Когда у нас будут расстреливать за "Хуй с ним" и "И так пойдет".
Как кончатся нефть и газ-начнём делать авто.
Вы тоже романтик, да?
А что металолом из гемании уже приелся?
А в германии итак завидуют, вашему оптимизму и выдержке!
А в германии итак завидуют, вашему оптимизму и выдержке!
никогда )
Лет через тысячу. Может быть
хоть завтра, приспичит какому-нибудь олигарху, купит завод на западе, будут у нас машины выпускать по 20 000 долларов -вам от этого легче что ли станет?
Нивы были хороши, Москвич был в свое время нормальным автомобилем (2140-41 - не в счет, он устарел, еще не выйдя с конвейера) . Победа - опережала свое время. Волга 21 - шла с мировым автопромом день-в-день. А сейчас у нас на конвейере ВАЗ 2105. Немцы в шоке. А появятся у нас свои автомобили, которым будут завидовать немцы, в тот же день, когда русские люди перестанут думать только о себе, но задумаются еще и о других. Когда некоторые поймут, что от их действий страдают другие люди, да и сами они могут стать жертвой таких же нечистых на руку, как и они сами. Когда поймут, что лучше заработать деньги и ходить с гордо поднятой головой, чем украсть и потом прятаться. Когда уважение к ближнему будет иметь место. Но, живущие нынче поколения, вряд-ли смогут увидеть такое.
чтота вы из далека начали
Когда научимся жить как немцы.
После того, как все немцы вымрут)
Это слишком мелкая цель)) ) Наш удел - САМОЛЕТИКИ и КОСМИЧЕСКИЕ КОРАБЛИКИ.
после дождика в четверг)
Никогда. Автомобили умеют делать немцы и японцы. Остальные пытаются им подражать.
при комунистах!
Похожие вопросы
- когда наш ато пром возмется за голову,и начнет выпускать нормальные авто
- вот заметил что русские выпускали нормальное авто (в ютубе можно увидеть так называемые музеи ваза (например)), но ...
- Неужели национальный позор АвтоВаз будет действительно продан Рено-Ниссан и начнет выпускать приличные авто?
- Если корейцы считают, что их авто ДОГОНЯЮТ немцев и японцев, то почему цены на корейские авто ДОГНАЛИ немцев и япов??
- Почему в нашей стране до сих пор не выпускают ни одного нормального авто?
- Когда, по Вашему мнению, отечественный автопром начнет выпускать конкурентоспособные по отношению к иномаркам авто?
- «КамАЗ» и «Мерседес» подписали контракт о производстве авто в России. С каких моделей начнут выпускать?
- Почему в ссср выпускали плохи машины хотя немцы проиграли но они делали хороший автомобили который щяс досих пор
- Почему перестали выпускать нормальные автомобили
- сидели в авто, подъехала милиция,попросила выйти из авто, показать док-ты и начали обыскивать моё авто.Они имели право?
«408-й» отличался стильным и современным по меркам середины шестидесятых годов дизайном, имел достаточно высокий уровень комфорта и комплектации для своего времени и класса. Однако автомобиль сохранял устаревший и уже недостаточно мощный нижневальный двигатель, унаследованный от предыдущих моделей «Москвичей».
До конца шестидесятых годов он пользовался хорошим спросом за границей, и более половины выпуска было экспортировано, в том числе — в развитые капиталистические страны, в частности, в 1965 году — около 45 % выпуска, в 1967 — около 51 %, в 1969 — около 64 % (последнее — с учетом модели −412).
В Скандинавии этот автомобиль продавался как Moskvich Carat[2], во Франции — как Moskvitch Elite 1360, в Англии (выпускалась специальная праворульная версия) — как Moskvich 408, в Германии — как Moskwitsch, в Финляндии — как Moskvitsh Elite.