Зимнюю резину какого производителя лучше приобретать?

1.Ставить зимку надо тогда, когда средняя температура становится +7 градусов. Во-первых, тогда летняя резина твердеет и теряет свойства. Во-вторых, при такой температуре уже есть шанс выпадания снега и резкого похолодания. Впрочем, если вдруг в вашей местности ночные заморозки бывают и тогда, когда днём ещё совсем тепло, то меняйте раньше.
2.На зимней резине нельзя ездить по асфальту, особенно мокрому, так же как на летней. Управляемость и устойчивость будет хуже, тормозной путь - больше. Максимальная скорость зимних шин обычно ограничена на уровне 160 км/ч, у Hakkapeliitta - 170 км/ч. Но на самом деле даже на идеальной асфальтовой трассе не следует ехать на любой зимке быстрее 110-120 км/ч, а на шипованной быстрее 100 км/ч. Лучше даже немного меньше. Чем больше температура воздуха, тем хуже. Кроме того, самые лучшие зимние шины на снегу и, тем более, льду, не дадут сцепления с дорогой даже приближенного к тому, что дают летние на асфальте, но это, я думаю, понятно.
3.В гололёд шиповки намного (!) лучше липучек.
4.На укатанном снегу скорее всего будет разница в пользу шипов, но небольшая.
5.На рыхлом снегу разницы практически не будет.
6.На асфальте шиповки заметно хуже липучек, да и сами шипы при езде сильно изнашиваются, а при некачественной ошиповке могут и повылетать.
Вывод: если у вас в городе хорошо чистят дороги, или вы живёте на Юге, где снега вообще немного, то берите липучки. В иных случаях лучше выбрать шипованные шины.
7.Лучшая зимняя резина - это финская Nokian Hakkapeliitta. Если, исходя из вышеизложенного, нужна шиповка - то модель 7, если липучка - то R. Да, она не дешёвая, но на этом экономить нельзя!
8.Зимних шин должно быть 4 штуки, по числу колёс вашего автомобиля, не меньше! Все они должны быть одинаковыми.
9.Покупать 5 зимних покрышек, чтоб зимней была ещё и запаска, имеет смысл только если вы далеко и много ездите чёрт знает куда, особенно в тайгу/горы и иные нецивилизованные места.
10.Размеры шин и давление в них обязательно должны соответствовать тому, что написано в инструкции к автомобилю.
Удачи на дорогах! Приятной зимы!

ну смотря какой бюджет, многие из-за стоимости берут Амтел, а кто то и Бриджстоун или Нокиан, так что всё упирается в финансы

предпочитаю исключительно шипованную КАМА евро дешево, но у нас возле дома один лед машины в горку буксуют

Сравнительные тесты зимней резины показывают, что у ведущих производителей ее показатели не сильно отличаются. (Нокиа- хакапелита, Континенталь, Мишлен) . Кстати, хорошо себя показала отечественная Кама-Флейм. Все сказанное относится к нешипованной (липучке) . Шипованная лучше в гололед при оттепели на льду. При морозах лучше липучка. Последняя дольше служит и гораздо лучше на асфальте.

неправда, не нокиан! гудиер!

Среди липучек Бриджстон (ВС60,Рево; для джипов-ДМЗ, ДМВ), Йокогама липучки неплохие. Наши владельцы ЛС105 ЛС200 Прадо предпочитают Бридж ДМВ.

Вопрос: Почему липучку? Это для
такая пойдёт, для России только шипы (ИМХО) , а марки Вам указали выше отвечающие.

финского) ) нокиан

Nokian конечно

Нокиан

мишлен)))