Доброго вам морозного утра! и....Как завести автомобиль в мороз...?)

Все причины, из за которых может не заводится автомобиль в сильный мороз, перечислять долго и бесполезно. Во первых, какой это автомобиль : карбюраторный, инжекторный, дизельный? Кроме общих причин, у каждого множество своих. Голубушки, почаще заставляйте серое вещество в своих черепных коробках, работать по настоящему. Права получили, а теперь подумайте, кем лучше быть, ШОФЕРОМ или ПАССАЖИРОМ! Пассажирка имеет право Включать блондинку сколько угодно. А лицо управляющее транспортным средством НЕТ !!!

Лично я ключ на 1-2 секунды поворачиваю до упора по часовой стрелке, и отпускаю.

Прикурить или Дёрнуть ( Ежли Совсем Край и МКПП )

http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=17&id=2788

http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=17&id=2790

Как обычно - ключём с пол оборота, без проблем !

Так же как и в жару.
Просто автомобиль должен быть исправным.

..нам бы ваши заботы..

Да разведи костер под машиной

Сигналка с автопрогревом. Кнопочку нажал-завелась! Еще бы вот АЗС личную...

у меня есть так называемый в народе " козел" я его под поддон ставлю и все даже при самом сильном морозе пока кофе пью он отогревает двигатель и я только тюк машинка гудит ( ну это если нет подогрева)

Вылей на зпасное колесо водочки. ВЫЖДИ время и скажи волшебное слово любимое вашим авто.

Самым популярным способом среди автомобилистов является метод «прикуривания» .
Эта операция достаточно простая, но требует посторонней помощи, потому что стартеру необходимо предоставить источник питания. Но эта процедура небезопасна для большинства современных автомобилей. У них может сломаться бортовая электроника из-за больших скачков напряжения. Что бы этого не случилось необходимо сначала заглушить двигатель «донора» , затем поочередно соединить проводами одноименные клеммы двух аккумуляторов. Далее запускаем двигатель автомобиля «донора» и даем ему время поработать. После этого его движок глушим.
Ну вот и все, теперь можно пробовать завести свой автомобиль.

Напоследок хочется дать совет, во избежание проблем с электроникой вместо аккумулятора другого автомобиля, лучше используйте независимый источник.
Не менее популярен такой способ запуска двигателя как буксировка. Но, во-первых, таким методом нельзя запустить автомобили, которые оснащены автоматическими коробками передач, во-вторых, замерзший ремень ГРМ может перескочить на один - два зуба. Чтобы этого не произошло, нужно соблюдать некоторые простые правила.
Во-первых, при буксировке не включать первые две передачи и во-вторых, не отпускать резко педаль сцепления.

В последнее время на прилавках магазинов появилось великое множество химических средств, которые облегчают запуск двигателя в мороз. В большинстве случаев это аэрозоли с хорошо воспламеняющимися жидкостями. Необходимо прыснуть ими во впускной воздушный тракт и можно будет ехать. Но и это метод содержит в себе подводные камни. Так, у большинства современных автомобилей отверстие в воздухозаборник может быть спрятано где угодно, и добраться до него порой очень сложная задача. А в некоторых случаях придется поработать гаечным ключом.

Ну если у тебя акпп то впервую очередь сядь и пару раз маргни дальним светом, таким образом ты раскачиваеш акамулятор. и после этого заводи немного с газом. если акамулятор сел то только прикуривать. ну а если мкпп то с толкача или прикурить)) удачи.

отогреть

Поменяй масло и АБ и будет песня:::