Спорный вопрос века. Какой привод лучше ???задний передний или полный ???

Смотря в какой стране живешь.
Россия - страна бездорожья.
Поэтому полный привод.

Если бабла много - то полный. Если немного - то передний. Если совсем нет - то задний.

все дорогие машины с полным приводом

Конечно, естественно и однозначно - полный !

Много зависит от условий эксплуатации.
По этому и разные точки зрения, вполне обоснованные.
Нет однозначного ответа на этот вопрос (((

У меня первой машиной был москвич - естественно, задний привод.
Все остальные, с отключаемым полным. На СУБАРУ постоянно передний, на остальных - задний. Лично я считаю, что переднеприводные машины лучше всех, если не лезть на конкретное бездорожье. Там, где приходилось включать 4ВД на заднеприводных - на СУБАРУ лазил без проблем только на переднем, и уж совсем забравшись в "дебри" - врубал полный привод.
А вот сейчас вожу фуллтайм - и не скажу, чтоб был в восторге.

А какая хрен разница? Вся суть в прокладке между рулем и водительским сидением.

Постоянный полный со смещением большей части момента на заднюю ось. В пропорции 40х60, или 30х70. С одной стороны, полноприводная трансмиссия улучшает устойчивость (можно так назвать) на дороге, с другой - в машине сохраняются вполне себе естественные реакции на действия водителя, свойственные именно заднеприводным автомобилям.
Но это - в привязке к легковушкам. Для штурма бездорожья - все несколько иначе.

Лучше для чего? И где? И кому? Если просто, нежно катать свою попу по чистому асфальту, то какая необходимость в полном. А если гонять жёстко по гололёду или по бездорожью, то полный больше подойдёт. Но и он (как показывает статистика) не поможет, если водитель не всё правильно рассчитает: дорожные, погодные условия, видимость и дорожное покрытие. Да и свои силы и умения…

Полный, и смотря где ездить

Согласен с .:Tif@ni:. почти полностью кроме момента выхода из заноса. Передняк "Вытаскивает" прекрасно, главное не терять хладнокровия. А остальное вопрос сочетания цены и требований к машине. Для нормальной неэкстремальной езды что передняк что классика всё едино, ну а полный привод для бездорожья и снега, только с оговоркой что в нормальных условиях Вы готовы переплачивать: и машина дороже, и обслуживать её тоже дороже и бензина кушает больше...

Сколько людей столько будет и мнений, везде есть свои плюсы и минусы, все зависит от того, что ты сам хочешь.

смотря для чего.
для внедорожной езды - однозначно полный.
для быстрой езды - задный (заднеприводные машины быстрее разгоняются)
для обычной городской езды, езды на дачу лучше подходит передний привод - проще проскочить сложную лужу - главное что-бы передние колеса проскочили - дальше проще, так же переднеприводные машины более устойчивы к заносам

Полный привод обеспечивает лучшую управляемость и курсовую устойчивость автомобиля в движении, особенно на скользких дорогах, позволяет водителю увереннее и быстрее проходить повороты.

Задний-Лучше чуствуешь руль, т. к. нет сопротивления из-за ведущих колес. При разгоне машина, как бы, садится "на зад", а не начинает прыгать нос, как это бывает у переднеприводных при резком разгоне

Переднеприводные машины заметно лучше держат дорогу, поскольку вектор тяги на них направлен именно туда, куда поворачивает руль. Но вот при срыве в занос вернуть управление на них куда труднее, поскольку задние колеса не поддаются никакому воздействию и висят пассивным балластом.

Полный и скорей всего Субаровский...