Работа двигателя ВАЗ 21213

Обрати внимание на струю бензина выходящую из ускорительного насоса - она должна появляться одновременно с открытием дросселя и быть ровной и мощной при открывании дроссельной заслонки от начала до упора. Если струя нормальная - обрати внимание, не попадает ли она на стенку диффузора выше дроссельной заслонки первичной камеры? если попадает, то аккуратно отогни "носик" ускорителя так чтобы струя бензина попадала в место соприкосновения др. заслонки и стенки диффузора. Так же сними с карбюратора диафрагму насоса-ускорителя и замени, если повреждённая (посмотри через неё на свет) . Удачи!

Похоже на перелив. Если со снятым воздуханом проблема уменьшается (исчезает) - оно самое.

Насос ускоритель

проверь мембрану "ускорительного насоса" на карбюраторе, когда-то было что-то подобное на тазике ...

сложно сказать.. . все меняли.. . оказалось-фильтр тропливный.... а думали на бензонасос, и на вес остальное.. . а сейчас вообще хрень какая то.. . говорят пора компьютер менять- на морозе начал давать сбои... ((((

Ускорительный насос смотри может носик забило посмотри в карб и понажимай газ должен бензин прыскать в камеру

провода? трамблер? коммутатор? причин может быть уйма!
как пример: сбитое зажигание и т. д. так что надо смотреть

может ускорительный насос в карбе навернулся.. .

карб - зло (по секрету скажу)

смотри попловковую камеру, ускорительный насос, бензонасос и в конце, если не поможет, попробуй поменять шток бензонасоса, у меня он стёрся, не докачивал бензин, после замены на новый провал исчез)) ) а я неделю на карбюр грешил)) ) и на бензонасос))

зажигание отрегулируй