ездить на газу лучше,или дешевле?

При интенсивной эксплуатации машины и если транспортное средство много кушает - то газ позволит много экономить. Например, ГАЗелька переведённая на газ за три месяца отбивает стоимость установки балонов и дальше чистая экономия. А на легковой машине, которая ездит от случая к случаю установка газового оборудования ничего хорошео не даст. И места в багажнике не будет и деньги на установку можно считать выброшенными.

Жать лучше на него, ездить лучше на машине)

Не лучше, но малость дешевле

Мне на газе больше нравилось, ездил газ-бензин машина была очень удобно переключил и едешь дальше себе.

Пожароопаснее. Можно считать, что личный крематорий с собой возишь...

Лучше для экологии. Насчет экономии большие сомнения, поскольку добавляются неудобства и мероприятия по обслуживанию. Двигатель, который штатно рассчитан на бензин (т. е. двигатель, специально не спроектированный для газа) имеет степень сжатия, недостаточную для полного использования энергии сгорания газа, и часть газа просто вылетает в трубу. А если учитывать, что газовщики держат цену на газ относительно бензина на грани фола, то экономия сомнительная.

хуже -но дешевле если большой объём

При грамотной установке и соблюдении правил эксплуатации ГБО, будет и тяга двигателя и экономия денег.

и то, и другое

Выгода в том что дешевле и всё. В остальном минусы.

если машина карбюраторная и ездить все время на газу, топотом на бензине уже не поедешь, нужно менять карбюротор

газ пропан 1- имеет октан. число 105-108 это выше чем влюбом бензине. При грамотной настройке машина будет ризвей бензинового аналога. 2- Пары бензина имеют темпер. возгорания ниже чем газа 3- для 500км на газу проежай 50 на бензе для смазки. 4- двигатель работает плавнее и тише.

дешевле, но в любом случае на бензине тоже нужно ездить или хотя бы запускать двигатель, т. к. в нем имеются масла, необходимые для смазки деталей двигателя, постоянно на газу не рекомендуется...