Не пойму, зачем вообще мотоцикл нужен, что толку с него?

... Человек всегда стремился быть быстрее, выше, сильнее. Он стремился к скорости, к свободе, к покорению пространства.. . на вершине пирамиды всех транспортных средств стоит мотоцикл! Он, и только он, может дать кайф и наслаждение, не сравнимое ни с чем! ..250км/ч Вы думаете, что это скорость? Самолет тоже летит быстро, километров 900 в час, ну и что? Сильно вы ощущаете скорость, сидя в нем? Я, например, в самолете совсем ничего не ощущаю, я там обычно водку пью. И в машине 250 - это не скорость. Вот 250 на мотоцикле - это да! ..Современные супер-байки до сотни разгоняются меньше чем за три секунды! До двухсот - секунд за 11-12! И легко переваливают за отметметку в 300 км/ч! Стандартный тест на 1/4 мили мотики делают за 8-9 секунд, и достигают 180-190 км/ч! Вы вдумайтесь, четыреста метров - это ведь совсем немного! Когда я езжу на мотике, у меня не бывает дня, чтоб я не пульнул 200, это, разумеется, в городе. Многие из уважаемых автолюбителей хотя бы вообще преодолевали эту отметку?... Вообще движение на мотоцикле - это ни с чем не сравнимый кайф. Мотик - это не машина. Машина кренится в сторону, противоположную повороту, поворачивая направо, вы бьетесь головой о левую стойку, поворачивая налево, прижимаетесь к соседу. Мотик же наклоняется вовнутрь поворота. Вас никуда не выкидывает, центробежная сила уравновешивается силой тяжести. Получается ощущение полета и невесомости. А динамика! Словами это не передать. При открытии газа впечатление, что ты не едешь, а телепортируешься. Тебя спресовывает в какой-то кокон, тело становится одним большим мускулом, все мысли растворяются, мир искажается, звук обволакивает тебя, и ты выстреливаешь вперед. Пространство просто с огромной скоростью набегает на тебя, и ты пронзаешь его, как иглой. Эти три секунды, наверное, - лучшие секунды в моей жизни. Оп, и стрелочка перевалила за сто. Впечатление, что ты Гуливер и просто шагаешь от светофора к светофору. Движение по городу превращается в прострелы от перекрестка к перекрестку. Растояние просто пофиг: сто метров или километр - несколько секунд, и ты там. Ты просто выбираешь глазами точку и мгновенно окзываешься там. Машины ты объезжаешь, как стоящие фишки. Мощность превышает разумную. Ты ощущаешь себя властелином ревущего монстра. Монстра, который может все. За 160 начинается другое измерение. Подвеска работает так, будто ты паришь в нескольких сантиметрах от земли на воздушной подушке. Ты просто летишь.. . Ты пронзаешь воздух, как будто густое масло, воздух обволакивает тело, он проникает везде, он вонзается и целует тебя, он похож на руки женщины с ноготками, которые гладят, ласкают и вонзаются в тебя.. . асфальт превращается в какую-то ирреальную поверхность, предметы вокруг проносятся с такой скоростью, что кажется, что ты попал в другой мир. Я не мог представить, что фонарные столбы могут _так быстро_ мелькать. Цвета окружающего мира меняются, короче, просто начинается ЛСДэшный мультик.. . Вам нравится стоять в пробках, ну только честно? Для мотоцикла пробок _просто нет_! Вдумайтесь, вы просто едете куда хотите, и не задумываетесь: там пробка, там рельсы, там гаишники.. . Для вас не существует дорог, есть только направления. Это тяжело объяснить словами. Когда я слышу, как легендарный Вяся Пупкин, рассказывает, что он вместо восьмерки 1300 купил 1500, и говорит что - это другая, _ну просто другая_машина. Или же когда говорит, что - вот Форд, это так, а вот БМВ - это круто. Мне кажется, что он, этот Вяся Пупкин, утверждает, что резиновая женщина - это хорошо, а резиновая с подогревом - это круто.. . Люди! Вася ошибается, машина и мотоцикл - это как резиновая кукла и любимая женщина в первую неделю знакомства. Жизнь наша коротка, и удовольствий в ней не так уж и много, и как можно отказываться от мотоцикла? Я не понимаю...

Адреналин, мот - это класно.

я бы боле утилитарно подошел к вопросу, без всяких там пробое.. . в деревнях в основном тропинки, где либо пешком, но велике, а быстрей на мото, - хоть в лес за грибами, хоть в школу сьезить.. . и этих тропинок в сельской месности раз в 20 больше чем дорог, и внедорожник не нушен, - всегда можно по кустам поганый участок обьехать, -что и делали

В пробках не стоять и ездить, где машина не пролезет. Толку много в хорошую погоду.

не что между ног это уже не транспорт)) )
это убийство и сознательное

в пробках не стоять, и адреналин.

как и любое средство передвижения
для того чтобы добраться из пункта А в пункт Б

Пробки объезжать и быть первым на даче. )))

имею 2 урала с коляской)))) )
молодости с них не слазили - проедет везде, но прошло время и мне их нах. не нать)))) )
Грязно, пыльно, холодно бензина жрут больше машины, да и запчасти стали дороже ВАЗа)) )

Для езды по городу и вне города.

На мотобайках мужчины та-а-ак секси выглядят!)))))

раждённый ползать летать неможет, это про тебя

Чтобы понять мотоцикл, надо быть байкером.

Ну типа ехать без пробок между машинами

Мотоцикл дает потрясающее ощущение свободы. Это не сравнимо с авто.
При езде на мотоцикле объединяешься с внешним миром, природой и становишься полноценной частью многообразного мира. Это свобода. скорость, свобода, красота, шик. Когда ты на байке тебе пофиг на всех и вся. Ты счастлив.

это средство передвижения без пробок))

как зачем? получить удовольствие, прокатившись на нем! скорость, драйв, адреналин!!!