у меня 21099 83й двс карб. при разгоне провал (словно держат а потом отпускают ! ) чо делать ?

начальный этап-чистка корбюра (дело к зиме), дальнейшее замена свечей, силовых проводов, катушки зажигания.... отрегулируешь и попрёт.... точняк попрёт (кстати бензопровод и фильтр проверь)

и о причинах "редких"... добавлю

прысни шприцем кубик керосина на ось дроссельной заслонки прям снаружи карба на ХХ,

заглохнет - расскажу

Купи новый карбюратор и поставь, это будет самое лучшее. На ремонт и регулировку старого, больше времени и денег потратишь.

наиболее вероятных причин здесь может быть несколько:
1. неисправность ускорительного насоса карбюратора, это может быть и проблема с мембраной ускорительного насоса и с запорным шариком и .. да мало ли.... износ, негерметичность, трещина в корпусе... .
2. проблемы с вакуумным регулятором угла опережения зажигания на трамблере... это и пробой диафрагмы регулятора и банальное перетирание вакуумной трубки, ведущей к регулятору.. .
3. все что угодно.... от негодности прокладок карбюратора, до... простого превышения его предельного износа... и.. кстати... система зажигания тут тоже может быть виновата...

это норма для таких моторов, вскройте карбюратор, там стоит форсунка впрыска, она двойная, заглушите одну которая идет на вторую камеру и все будет ок!!!

Чисть карб.

корбюратор у меня есть с ремонта поменяеш и все проблемы исчезнут

Причины в карбюраторе, и их множество. Лучше на диагностику спецу.

меняй лейку ускорительного насоса, только ставь родную, а то добьешся расхода топлива

для начала ртрегулируй холостой ход и зажигание