А как вы оставляете машину: на ручник и передача или на ручник и нейтралка?

Однажды осенним вечером я поставил машину на ручник и ушел домой. Утром подморозило и задние тормозные колодки примерзли к тормозным барабанам. Пришлось лить на них кипяток из чайника. После того случая я поменял уже несколько машин, но именно с тех пор у меня выработался условный рефлекс ставить машину только на1 передачу. Как говорится: "Обжегшись на молоке дуешь и на воду".

Летом - только на ручник, зимой - только на скорость!

у меня автозапуск, поэтому только на ручник, в любую погоду)))) А вдруг заведеца и поедет?)))))

паркинг, ручник.

На ручник и передача (привычка)!

На передаче только. Ручником не пользуюсь-у меня ни на одной машине он на 100% не работал-можно было и с ним ездить. Ручник зимой примерзнуть может.

Предыдущую машину все 13 лет ставил на ручник и нейтраль- заднеприводной машине примерзание колодок не страшно. Сейчас паркинг+ручник- машина американка, там всё предусмотрено на любую погоду.

Ручник всегда и зимой и летом... а на горке ручник + скорость.

на даче без всего. пусть отдыхает

На ручник и нейтралка.

у меня автомат-ставлю в паркинг и на ручник

паркинг, а стояноночный тормоз у меня на всех машинах на данный момент выглядит как "ножник" )) Порой он идёт в ход.

когда как в зависимости от уклона дорожного полотна

на передаче с ручником

Всегда одинаково оба варианта - кроме мороза - потом колодки не сорвёшь. А ручник тоже может лопнуть трос

У меня автозапуск по этому и не только ручник и нейтраль.

когда не надо заводить с дистационки - ручник и скорость

смотря какая машина. КРАЗ лучше на передаче при уклоне на ставить

на передаче без ручника

нейтралка ручник турботаймер

первая передача

Зимой про ручник даже не думай!! ! колодки примёрзнут, будешь потом с чайником бегать)))) ) да и вообще ставь всегда на 1 скорость и не заморачивайся