А какие "старческие болезни" появляются у вашего автомобиля?

Ездил 13 лет на Форде Сиерра 1986 года. Кроме коррозионного разрушения дверей по нижним кромкам и колёсных арок, в принципе, ничего "старческого", характерного для отечественного автопрома, у него не было. Ни скрипов в салоне, ни увеличения люфтов и стуков в подвеске. Рычаги с шаровыми поставил не бюджетные TRW, колодки и другие расходники менял вовремя. Долго боролся с течью радиатора, но это было не следствием старости, а результатом аварии. Радиатор менять не хотел- он был весь латунный, с латунными бачками, допускающими ремонт пайкой и я регулярно паял его. После пробега 435 (!) тыс. сменил машину на новую. Ей всего год и 35 тыс. пробега. Американке в этом возрасте очень далеко до старости.

пороги проржавели

Главная болезнь - ВОЗРАСТ.

Я до старости их не довожу- есть добрые люди, которые за ними поухаживают))))))

Пока только сверчки, но бывают и обострения)))

кондюк сдох, вибрация в промежутке скорости от 100 до 120, причину так и не нашёл, продал)))

ну, если машинка не новенькая-кузов ржавеет, а движок требует капиталки. а если почти новая, плановая замена масла и лампочек в фарах.

песок из выхлопной трубы сыплется)))

"чихает", останавливается, где ему вздумается, какая-нибудь течка начинается. В общем, всё, как у стариков. Но тормоза работают хорошо, что тоже не отличает от стариков