хочу купить Хендай "солярис",стоит брать или нет?

Покатался на Солярисе, задрота! Пластик скрипучий, тесная, шумоизоляции ни какой. Динамика как у малолитражки, ни чего особенного. Разгонял до 140 резвона низких предачах, а дальше уже идет туго. Пока новая вроде бы глаз радует. Мне показалось что Рено Логан гораздо просторнее и надежнее, выглядит правда топорнее. Но при повреждении кузова ремонтировать Солярис очень сложно из-за формы кузова (общался с жестянщиками у них уже есть первый опыт)

Нет, не стоит.

Корректней ставьте вопрос - для сельской местности не пойдет, хотите мощную машину - не пойдет и. т. д.

Если Вам будет интересно - здесь сравнительный тест Соляриса с однокласниками.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115992&SECTION_ID=4944

На фото не плохо смотрится а так на 3-ку

Солярис от Хёнде- это версия Верны, сделанной для нетребовательных рынков юго-восточной Азии. С этим связана и разница в конструкции- подвеска Соляриса типична для бюджетного сектора: макферсон без стабилизатора поперечной устойчивости спереди и балка сзади. Ожидать от такой конструкции комфорта и управляемости нечего. Даже у Хендай Ай30 (ценники одинаковы) сзади многорычажник, характерный для машин более высокого класса, а спереди установлен поперечный стабилизатор и рулевая рейка увеличенного диаметра. Управляемость у него даже лучше, чем у старой Хонды Цивик- эталона в этом классе.
Двигатель Гамма, устанавливаемый на Солярис, имеет очень современную систему впрыска- форсунки дозируют топливо прямо в камеры сгорания, что выгодно сказывается на топливной экономичности, но на эксплуатационных расходах вряд ли удастся сэкономить, поскольку при нашем высокосернистом топливе эти форсунки неизбежно будут закоксовываться, что подтверждено опытом эксплуатации Митсубиси с двигателями GDI. Да и топливный насос высокого давления стоит недёшево. О Солярисе уже есть отзывы и все его владельцы отмечают плохую управляемость машины на скоростях выше 120 км/ч и недостаточную разгонную динамику машины, поскольку двигатель и так малого объёма задушен экологичными настройками и выдаёт заявленную мощность только на оборотах, близких к максимальным. Материалы отделки салона там низкокачественные.
Если для Вас самое главное- модный дизайн и максимальное количество опций за теже деньги устанавливаемый на Солярис, то тогда Солярис сделан для Вас. Если Вы привыкли получать удовольствие от управления машиной и у Вас нет лишних денег, на ремонты двигателя то Ваша машина- Ай30.

Не стоит. Это погремушка!