Какие признаки что грядет капиталка? и что в таких случаях-ее делает владелец или быстро избавляется от машины??

Капиталку делают при большом износе мотора (дымит, нет компресии) или в случае каких-то глобальных поломок (упустили уровень масла, мотор застучал или заклинил) . Если владелец собирается и дальше эксплуатировать эту машину - он делает (оплачивает) капиталку сам. Если не хочет с этим возиться - может попытаться продать такую машину. Иногда при этом пытается замаскировать плачевное состояние полуживого мотора (помыть мотор от потеков масла, залить более густое масло, лампу давления масла подключить параллельно лампе заряда АКБ, чтобы она не моргала на малых оборотах) и т. д.
А признаки грядущей капиталки - появление синего или сизого дыма, растущий расход масла, неустойчивая работа мотора, плохой запуск на холодную, падение компресии в одном или нескольких цилиндрах.

ПРИВЕТ! Лично с такой проблемой не сталкивалась, но так знаю один из признаков, начинает есть масло. При запуске могет где-то потрескивать и постукивать. Надо компрессию померить

У моего Форда Сиерры признаком требующегося восстановительного ремонта двигателя после 385 тыс. пробега был быстро увеличивающийся расход масла, достигший 1 л. на 250 км. Других признаков не было, динамика разгона не ухудшилась, дымления не было, поскольку масло было синтетическим. После разборки двигателя был отмечен большой, но равномерный износ цилиндров, кореных и шатунных шеек коленвала, кулачков распредвала и направляющих клапанов. После ремонта без проблем проехал ещё более 50-и тыс. Избавляться от машины, в конструкции которой заложен большой ресурс и менять её на "современную" с намного меньшим ресурсом достаточно нелепо.

Бесконечная череда мелких поломок. Постоянно что-то разбалтывается, расшатывается, покряхтывает, постукивает, но машина вроде нормально ходит. Если в таком состоянии её отогнать на сервис, однозначно скажут - "капремонт". Лучше продать машину. На время убрать наиболее вопиющие "клинические признаки" и сбрасывать.

ресурс авто 5 лет! поистечению этого срока уже много чего бывает поменяно! но есть такой факт как усталость металла! микро трещины в блоке двигателя, карозия кузова. и много чего еще! если позволяют средства лучше продать и добавить на новую!