А вы када-нить на "классике" до 160 разгонялись? Страшно?

Сбор 3.14здунов-задушевников. ))))))

она не разгоняется... мощи не хватает... по прямой максимум 145... а те кто выше ездил- погрешность спидометра не учитывал.

Когда у нас была еще "копейка" (ну, не совсем "копейка", 21011))), мы как то еxали из деревни, а там на выезде нужно трассу по зеленке пересечь, чтоб в нашу сторону повернуть. Чуть подальше на пригорке стояли гиашники. Мы надеялись, что они заняты и нас не засекут, а они увидели.. . Я мужу ору: Гони! А они, блин, за нами.. . Догнали, конечно, оштрафовали.. . Я не знаю, сколько у нас было на спидометре, менты сказали, что 150))))))))))))))))

412 москаль до 160 разгоняли (судя по радару) - ОЧЕНЬ шумно и главное руль не трогать))).

на 2104 вчера 165 по спидометру. реально, т. к. машина ухожена и весьма в приличном состоянии. Представь теперь водителя на мазде, у него глаза на лоб полезли когда его обогнал, он конечно решил не сдаваться, в результате попал на гаишников, я знал где они стоят и зарание сбросил скорость... Не гоняйтесь с ЖИГУЛЯМИ может там моторчик резвее стоит чем на современных авто...

До 140 с хорошими рулевыми тягами ничего особенного, машина едет нормально.

Разгонял до 158 примерно по спидометру. . Дорога была широкая и ровная, поэтому страшно не было. . Но рев как во взлетающем кукурузнике, и зеркала загибало от потока воздуха )))
Ну на самом деле, думаю там было не больше 145 - спидометр завышает скорость

москвич- первый муж до 150 разогнал (выше уже дребежать начинала)

до 160 нет, ну где-то при140 возникает очучения что она либо взлетит, либо развалиться на части

писдец 140 это уже предел начинаешь попёрдывать от страха160 неришился была пятёрка хотяб она и непошла бы 160

150 максимум она и 140ь то струдом идёт

у меня был ваз-21011 я сделал капиталку мотора при этом его форсировал, поставил 5ступенчатую коробку передач когда поехал испытывать то разогнался до 165км в час проверяли на мазде калибри, было очень страшно мало того что машина начинает скрипеть и дребезжать как она совершенно неслушается руля.

Инжекторная "семерка" - 160-165 по трассе ходил.
После 140 классика становится практически неуправляемой: передок начинает задирать встречным потоком воздуха и маневрировать невозможно. Плюс к тому - серьезные проблемы с торможением.

Но адреналина - полные штаны. :)

Разгонялся, но лучше этого не делать.