Прочие авто-темы
почему если машина с АКПП то он не мужик, а если МКПП то мужик?
АКПП намного лучше механики. Водителей с автоматикой на дорогах больше и они намного аккуратны в дороге, чем МКПП.
Потому что у мужиков денег на АКПП не хватает))
Устаревшее представление.
@ Дмитрий
или в среде гопников которые езжут на ваз 2106
Блин, да это извечный спор, люди либо признают автомат, либо нет... .
Я, например, не признаю автомат, я хочу ехать так так как Я хочу, а не так мне навязали инженеры с завода.. . Например подъем в гору.... Я пойду на второй с большими оборотами, а эта хрень едет на 3-ей и насилует двигло.. .
Про снег и бездорожье вообще молчу! Лазил на своем галле там куда автомат даже посмотреть не мог...
Я, например, не признаю автомат, я хочу ехать так так как Я хочу, а не так мне навязали инженеры с завода.. . Например подъем в гору.... Я пойду на второй с большими оборотами, а эта хрень едет на 3-ей и насилует двигло.. .
Про снег и бездорожье вообще молчу! Лазил на своем галле там куда автомат даже посмотреть не мог...
Авотхуй! Автомат, конечно, избавляет от некоторого количества головной боли, но не избавляет от того, что водятел (или ЖЗР) ездит, и особенно паркуется как мудак. Особый эпик, к которому приводят именно автоматы - это когда путают газ с тормозом на парковке.
За автоматом, когда не отвлекаешься на задрачивание ручки, можно заняться массой полезных вещей, вроде чтения книг и листания документов. Nuff said, именно такие имбецилы становятся источником немалого числа аварий. Алсо существует мнение, что офигевающие от безделья "автоматчики" теряют концентрацию, что в условиях ВНЕЗАПНО меняющейся дорожной обстановки может оказаться критично.
За автоматом, когда не отвлекаешься на задрачивание ручки, можно заняться массой полезных вещей, вроде чтения книг и листания документов. Nuff said, именно такие имбецилы становятся источником немалого числа аварий. Алсо существует мнение, что офигевающие от безделья "автоматчики" теряют концентрацию, что в условиях ВНЕЗАПНО меняющейся дорожной обстановки может оказаться критично.
ну вроде автоматика для "тупых куриц"
А на самом деле что за комплексы? Кому как удобнее
Лично для меня механика это просто выпендреж, нахер она нужна, если проще и удобнее с автоматикой
А на самом деле что за комплексы? Кому как удобнее
Лично для меня механика это просто выпендреж, нахер она нужна, если проще и удобнее с автоматикой
дурацкий стереотип. У меня не одна машина. Одна из них С МКПП. Мне нравится иногда на 2-й разгонятся до 80, и на снегу рыхлом интересней ехать.
Но там где рекордное колличество лежачих полицейских. там удобмно АКПП. Но в общем мне пофигу : привод, динамика и коробка. В каждой машине свой шарм. Даже в тазиках или буханках. Один японцец купил нашу буханку и сказал "Тепеь я чувствую что действительно управляю машиной а не еду "в симуляторе" езды. "
Но там где рекордное колличество лежачих полицейских. там удобмно АКПП. Но в общем мне пофигу : привод, динамика и коробка. В каждой машине свой шарм. Даже в тазиках или буханках. Один японцец купил нашу буханку и сказал "Тепеь я чувствую что действительно управляю машиной а не еду "в симуляторе" езды. "
насмотрелись фильмов типа Форсажа. а для меня как то механика лучше, чувствуешь машину и как хочешь так и едешь
Похожие вопросы
- Почему чаще всего у автоледи машины с АКПП,а у мужиков МКПП?
- Почему все считают,что АКПП хуже чем МКПП???
- Можно ли буксировать машину с АКПП
- Почему в России так популярна механика?Ведь автомат же проще в использовании , почему машины с АКПП редко берут?
- Почему работа двумя ногами (тормоз-левой, газ-правой) на машине с АКПП считается ошибкой?
- Почему говорят, что машины с АКПП нельзя перемещать толкачом?
- Почему в России до сих пор не производят машины с АКПП?
- Почему нельзя тащить на тросу машину на АКПП?
- Может ли машина с АКПП буксировать другую машину.Если да-то какие особенности.
- Нужно ли прогревать машину с АКПП в холодную погоду и сколько???