В чем плюсы и минусы у дизельного двигателя и бензинового по отношению друг к другу ?

Дизель, плюсы: высокая тяга с низов, неболшой расход топлива, недорогое топливо, высокая надежность, низкая токсичность.
Дизель, минусы: требователен к качеству солярки (дизельное топливо имеет свойство замерзать ), в случае поломки очень дорог в обслуживании, не так много квалифицированных мастеров по ремонту двигателей, более высокая стоимость мотора, относительно бензинового.

Бензин, плюсы: не так сильно зависит от качества бензина, относительно недорогой в обслуживании, не сильно привяан к температуре воздуха.
Бензин, минусы: тяга двигателя хуже, чем у дизеля ( но за счет высоких оборотов этот недостаток компенсируется) , отностелно высокая стоимость топлива, при более высоком расходе, более токсичен.

Соляра зимой густеет в мороз, и авто не пашет !

плюс дизеля в его тяговитости и малом расходе топлива
минус дизеля в его более трудоёмком процесе изготовления, большем весе (чем у бензинового) ,
меньшем интервале замены тех. жидкостей, более дорогом ремонте и естественном застывании топлива при низких температурах. Также, дизель работает хуже в разряженном воздухе (например в горах)

Дизель экологичнее, мощьнее и проще. Но в морозы требует другой солярки и на холостых остывает.

Я себе недавно купил дизельный автомобиль! До него ездил на бензиновом. Очень хорошее впечатление оставляет за 5месяцев работы. Экономичный 80л/1000км. Тихо работает. Заменил только 2вещи- 1) На центр. замке концевик, (незакрывались двери задние; 2) лампочки на габаритах. А зима только пришла, и я еще пока мало ездил. Все масла заменил с фильтрами.

Морозы ебанут, сам и узнаешь !!!

Как сейчас делают дизеля то они ни чем почти не уступают бензиновым. Не отрицаю есть плюсы и тех и у тех, а также минусы. В общем это на любителя. Не так давно смотрел тест - драйв одной марки машины на гоночном круге знаменитым гонщиком F-1 то он был в восторге от теста авто, но когда ему сказали что это дизель он не поверил, пока сам не убедился что он ездил на дизеле

Дизель отличаеться экономичность и тяговитость при малом количестве лошадей. - минусы в том зимой солярка густет и машина плохо заводиться или не заводиться вообше
Бензиновый расход в два раза больше но лудше динамика машины больше шансов завестись зимой, но и вероятность возгарания самого авто в случае неисправности праводки намного выше так как солярка не горит, бензиновый двигатель позволяет развивать большую скорость, но последнее время и современые дизеля ни уступают бензиновым версиям что же лудше решать вам

Дизель лучше тянет. Бензиновый быстрей обороты набирает.

дизель мощнее и экономичнее, за счет низких рабочих оборотов долговечнее

дизель ваняет хуже

А еще дизель зимой сложнее заводить