Вспомните ваш первый день за рулем, и напишите каким он был. Ваши эмоции и приключения)

ехал с большими глазами, руки и ноги тряслись, 10 км проехал на ручнике без ближнего света

Это было в прошлом веке.

8 км на автопилоте, вцепившись в руль. Я даже голову повернуть боялась. Без паники, но.... Потом пальцы еле отлепила.
Хотя я себе маршрут заранее придумала. Что б только правые повороты или левые под стрелку.

Не помню.. честно говоря.. . Зато помню, как первый раз ехала в сильный дождь... Очень боялась "аквапланирования" и заносов.... Поэтому ехала "низенько-низенько"))) Дорога была узкая и водитель "буханки" очень обрадовался, когда наконец-то обогнал мою, на тот момент, мазду ))))))
Я и сейчас трусиха.... в гололед, плохую видимость и прочее, придерживаюсь правила "тихо едешь.. " Почти всегда) )

А еще вспомнила, когда после длительного перерыва в вождении, села за руль на другом конце Москвы и ...по всем пробкам.. . на новенькой машине ...Домой приехала - давление подскочило, руки тряслись.. . )))

А чо туД вспоминать? ?
Шеф сказал поехали, руль руками не трогать, а то ручонки то поломает.
Вот так и ехал 12 км за полтора часа.
ЗИЛ 157, колея ...
вам по пояс будет!

когда понял что нужно пересеч город в одиночку без инструктора стало очень страшно
было очень жарко
а больше ничего
вернулся поставил тачку понял что жив и побежал в ларь за пивасиком :))

тебе то это зачем.

На первом занятии инстуктор сказал без особого вступления - "поехали". После секундного шока, поехали, так поехали, раз не боишься.

Армия, 1984 год, лето, июнь или июль, уже не помню точно. В авто полный дуб, хотя в учебке прошел полный курс горючесмазочных материалов от всех авто, до всех самолетов. До армии только на велосипеде ездил, да пару раз на мотоцикле пробовал. Парнишка на год старше призыва, Юрка Аникин, когда узнал, что я не умею, то сразу решил меня научить ездить. Я же отнекивался, думаю, вдруг поломаю что-нибудь, но он меня все-таки уговорил. Да что там ездить, берешь и едешь. В общем сел за руль, слушаю, что он мне говорит делать, желания ехать никакого, тормозит то, что вдруг поломаю чужое. Машина - Зил 130, ПСГ-160, для перекачки горючего. В общем, немного получилось проехать, на этом закончили. Ощущения больше неприятные, хотя душу потешило, что все-таки проехал. Потом еще несколько раз там же пробовал на разных. Газ - 66, Краз 258. И всегда курьезы были на грани аварии, потому, что сначала надо было бы узнать хоть немного, как что устроено. На 130ом приехал авиабензин качать, насос в кузове привез, заглушил. Топлива в нем было мало, специально, чтобы не тырили в автопарке. Заводить, а двигатель воздуха засосал. Я по незнанию минут пять ручкой крутил, да что толку. А Юрка в это время машину обыскался, думал угнали. В кузове в это время движок новый был. Больше я в этот зил садиться отказался напрочь, насос, килограмм под шестьдесят на себе таскал по полкилометра, тяжело, но зато спокойно и ни от кого не зависишь. На Газ -66 чуть в топлоивозаправщик не врезался, у него тормоза с первого раза не тормозили, а я этого не ожидал. Пока водитель мне перед глазами рукой туда сюда не подергал, я тупо жал в пол педаль тормоза. Потом перекачал и машина остановилась. В десяти сантиметрах от топливозаправщика несколькими тоннами авиационного бензина. На кразе столбики колесом подогнул в сторону. Пятую вместо второй включил, он и попер, 240 сил, один тягач. Ногу с газа убрал, но все равно быстро ехал. Только успевал руль крутить на поворотах. Столбики были наполовину врытые восьмидесятилитровые баллоны от кислорода. Бортом колеса градусов на пять отогнулись, кразу хоть бы что. После этого случая желание попробовать ездить пропало совсем. Не хотелось ребятам проблем создавать своей "ездой". А в 1990ом на права сдал и стал ездить на своей машине, там уже гораздо проще все было. Потому, что сначала подумал, а потом делать стал.

Не помню ...это было году так в 80 (прошлого века)

Чуть не задавил тетку бежавшую через дорогу. Хотел объехать ее сзади, а эта курица рванула назад. А инструктор чуть не наложил в штаны: он забыл объяснить мне, что тормоза работают со второго качка.

обычный, с повышенным сжатием очка

Жаркий очень. Все было отлично, вперлась сразу в пробку надолго. Зато отработала сцепление основательно)

ох впервый день я вьехала в елку на ваз 21099))))))))))чуть бампер покоцала и все ))))))это было на мое день рождение)))

не помню

Самостоятельный? Врезался, помню.

лето 94.. поехал на дачу. . узкая дорожка. . от домика к центральной дороге.. сдавал задом и провалился передним колесом в заросшую травой канаву, где центральная поливочная труба протянута была.... был вечер. . нашёл мужиков, выпивавших на даче .. они меня вытолкали, а я им за это бутулку водки привёз...

поначалу за автобусом пристроился потом его потерял :-) короч заблудился я - и в первый же день стал практически асом т. к. приехал домой вечером :-)

хах мой первый раз был недавно)) ) Поехал к колледжу, доехал без проблемм, но сцепление немного воняло =D А сейчас гоняю по району практикуюсь дрифту)))

самый обычный день, газ в пол и полетели, чуть машину не угробил....