Что вы предпочтёте? Купить б.у. деталь без гарантий, или новый тайвань с годовой гарантией и в 2 раза дешевле?

Я не настолько богат чтобы покупоть дешёвые вещи.

я лучше куплю новый оригинал, пусть дороже, зато надежно

Деталь с гарантией должна устанавливаться в сервисе с гарантией.
Предпочитаю ответственное (типа ремня ГРМ) ставить на СТО и с гарантией на 60 тыщ.

я бы купил Тайвань.
на сколько б/у оно ведь не ясно....

Если на неё действительно год гарантии, я куплю новую. НО таких гарантий я не встречала ((( Как правило, б/у детали беру в случае, если новый оригинал дорогой. Была когда-то у меня "бочка", я на ней 2 вакуумника сменила (через год из строя выходили) , брала б/у около 2000 руб. , новый аналог начинался от 7500, оригинал - около 14000. Сейчас проблема с копеечной деталью: датчиком давления масла на Пассате. Покупаю новый (как потом выясняется аналог) , через 10 км он выходит из строя, на детали написано "Made in Italy". Беру следующий, типа германский - та же история. Потом мастер находит мне б/у оригинальный и всё в порядке)))

Смотря какую деталь. А вообще, б/у, это так, до дома доехать.

Дарк, пойми что тайванькие детали это просто копия оригинальной. Они иногда и понятия не имеют, от чего эта деталь и её предназначение. Если это, просто железка, крепеж обивки, или болтик, или расходник - пофигу.

Но когда, нагруженая деталь или агрегат, люди сами выбирают оригинал, пусть даже б/у, потому что это надежнее. К тому же если ты точно знаешь из - за чего случилась поломка, твоего агрегата. (неправильной эксплуатации или ремонта) . И, уже больше так делать не будешь с "новым б/у"

Я сам возьму, тайвань в некоторых случаях, чтобы иметь возможность снять эту деталь/агрегат и заняться ее ремонтом, оставаясь "на ходу". Потому что знаю тайваньские "нагруженые запчасти" проходят как раз около года.

Покупают Б. у. детали по такой цене только ЛОХи, а барыги на разборках на таких ЛОХах наживаются=)))
Я например многие запчасти тоже брал Б. У. ибо например, покупать новый болт для крепления стартера или опору двигателя нету смысла, когда можно взять Б. у за пол цены.
Просто надо торговаться так же нагло, как они назначают цены со ссылкой на прайс на новые запчасти.
Просто там подходишь - сколько? -1000 - иди нафиг возьму за 300, ну или максимум за 600.
Хотя мне один барыга честно признался когда зарядил за болт 300 р, а я сослался, что могу в метизах такой же за 20р купить, что какая ему разница они каждый день продаются как горячие пирожки =))) за 100 в итоге отдал все-таки.

деталь для машины?
тайвань это тайваньское производство или тайский склад?
из ваших вариантов лучше взять второй вариант.
за оригинал переплачивать смысла нет. хотя, смотря, какая запчасть)

Нет, я купил нового немца год назад в салоне. И не парюсь. Вот.