Почему транспортный налог зависит именно от количества лошадиных сил?

Во всем цивилизованном Мире налог заложен в стоимость топлива. У меня в авто мотор 250л/с, соответственно я трачу бензина больше, чем жигуль. Но мой авто соответствует экологическому классу ЕВРО-4 и не так засоряет атмосферу как жигули, у которого ЕВРО-0.

вопрос в государственную думу)) )

обычно утомляет, когда этим третируют налоговых инспекторов) ) почему-то думают, что тот кто прислал квитанцию имел черные намерения уничтожить избыток лошадей под капотом))

У владельцев жигулей нет столько денег.

Что бы покупали наши гробовозки. А кто не хочет\много денег тот пусть платит

Помимо экологических норм и лошадиных сил о чем тут речь идет, ИМХО - нужно в топливо налог размещать! А то получается так, у меня есть редкая машина, езжу на ней мало ( она как коллекция у меня ) но Лошадей в ней под 240! Ну и как я дороги разбиваю, если именно из-за таких дорог я не могу на этой машине ездить не гробя ее? Замкнутый круг! По справедливости было бы так - езжу много - плачу много, так как дорогу "разбиваю", а если машина стоит в гараже - почему с меня 3 шкуры за нее дерут?

дорогу больше ломает ТС у которого больше л. с. ИМХО

стоимость бензина и так имеет 60 процентов налога так что в нашей стране твари стоят у руля и сосут нашу кровь . позор правительству .