Прочие авто-темы

для чего на самосвале "Белаз" такие большие колёса? Почему на других грузовиках намного меньше диаметром?

то же самое про тракторы - возьмём, например, трактор "Беларусь". Для чего там сделано так, что передние и задние колёса неодинаковые по диаметру??
А у трактора "Кировец", или "К-700" почему тогда все 4 колеса одного и того же размера?
Кто-нибудь может объяснить, от чего зависит вообще диаметр колёс?
"Белаз" - карьерный самосвал большой грузоподъёмности и на маленьких колёсах по карьерным дорогам далеко не уедет. - Колёса развалятся.
А на "Беларуси" вся нагрузка идёт на задние колёса, потому они сделаны большего диаметра для уменьшения давления на грунт. Передние же сделаны маленькими для облегчения управляемости и улучшении обзора, т. к. на них нагрузка слабая.
Большие трактора вроде "Кировца" предназначены для пахоты и у них все колёса большие и широкие для уменьшения давления на грунт, и в тоже время достаточного сцепления с грунтом. Поворачивает такой трактор путём переламывания шарнира рамы гидравликой.
ИН
Игорь Неменущих
29 996
Лучший ответ
чем больше колеса - тем больше пятно контакта- тем меньше давление на землю (кг. на кв .см. )
представьте Белаз на ТАЗовских колесах ?
он их просто раздавит, не говоря уш про поехать...
Коля Хозяшев это понятно, что раздавит . Но ведь можно сделать побольше осей? Как у колёсного автокрана КАТО, или Liebherr . А большое колесо, насколько понимаю, имеет большой момент инерции. А это расход
Про проходимость правильно говорят.
Хоть там дороги и ровные, но щебёночка милимметров этак на 200-250 попадается регулятно.
К тому же чем больше колесо, тем выше грузоподъёмность (можно толще каркас сделать)
У белоруси передние маленькие в угоду управляемости, а кировец - это другая весовая категория, здесь важнее проходимость.
Ибо у этих тракторов разное предназначение.
Роман Лях
Роман Лях
50 841
Не нужны. Ставь жигулёвские.
Виктор Ярушин
Виктор Ярушин
29 177
для проходимости
МС
Максат Саду
23 335
для проходимости и грузоподъемности, Белаз карьерный грузовик
Коля Хозяшев я знаю, что он каьерный. Как раз в карьерах там что, болота непролазные что ли?? Видел карьерные дороги - гладкие, словно их каток ровнял. Тогда ещё сразу подумал - зачем там такие большие колёса нужно делать для грузовиков? Я по тем дорогам на велосипеде мог бы свободно проехать
Чем больше колеса, тем больше проходимость )
Коля Хозяшев а к чему нужна большая проходимость для карьерного самосвала?? там что, болота и тундра непроходимая? Все они там ездят по гладко укатанным дорогам
Физику в школе учить надо было
Коля Хозяшев Больше ответить нечего?
Масса самосвала + масса груза + проходимость.