Раньше Автолюбитель мог ВСЁ . Разобрать, собрать, починить.А сейчас? Вы знаете, как устроен ваш автомобиль? ДВС знаете?

Так я старый водитель.
Куды деваться то моим знаниям ?
( в 80 годах умудрялся в одиночку снять двигатель с запорожца без всяких грузоподьемных механизмов, после ремонта также ставить его назад )

знаю.. карбюратор впереди, где мотор и бензобак там где то и на заправке курить нельзя!!! вот

Проще заплатить... для многих.. . а жаль: (

знаю обычные авто а гибриды-нет.

Во-во! Я уже наулице другу машину не отремонтирую. Нужна диагностика.
Как-то привезли нам в мастерскую внедорожника-мерина. Клиент грит - незаводится. А шеф ему - ща сделаем. Тык-мык, и так и эдак, а не тут-то было! Борткомп непозволяет запуск двигла! Отвезли на фирму Мерса. Через 2 дня пригнали. А что было? А комп сказал, что сломался электростеклоподъёмник пассажирской двери!!!!

роботы захватывают планету

Я умею Борщ варить, пельмени лепить, котлеты жарить, а еще 2образования, и маленько в машинах разбираюсь, даже сама покрышки поменять могу и грм тож)))) а так ТНВД у мя сложно.

Я за несколько месяцев разобрался в начинке японского внедорожника, так что современная техника мне по зубам, не знаю как насчет других.

Мой муж знает про все машины абсолютно все))))

А оно мне надо? Знаю как работает двигатель в общих чертах, но его ремонт я доверю профессионалу из автосервиса, чем сам полезу! Как никак - иномарка, там электроники понапичкано столько, что не дай бог чего-нибудь не так сделать, потом ещё больше денег на ремонт понадобится.. . Ну был бы у меня москвич 412 - я бы его и сам мог ремонтировать. А вот современный агрегат не терпит вмешательства Дядь Вань и Дядь Вась всяких, тут нужны профессионалы, специализирующиеся на ремонте определённого рода двигателей!!!

Естественный процесс, эволюционный. Просто, в конце концов приходим к тому, что "сапоги должен тачать сапожник, а пироги печь-пирожник". Раньше дюжина ключей, 3 отвертки, молок, да съёмник были достаточны для ремонта "Москивича". Ремонт же современного автомобиля ориентирован под множество причендалов, компьютерных спец-стендов и прочее, прочее.... Плюс огромный багаж знаний и опыта.

знаю и при необходимости смогу, но зачем? Есть сервиз, есть умеющие и хорошо знающие.... что бы не было тяп-ляп работу должен делать профессионал.

И сейчас могут. Но не все. Конструкция ДВС кстати не изменилась, а вот остальное.... Много вещей уже с лампочкой не проверить.

Раньше были простенькие драндулеты! А сейча просто караул аппараты, самолеты блин.

РАНЬШЕ человек брал в руку камень в другую руку другой)) ) и прикуривал . а теперь вон оно что. совсем гамно стал у костра от жижигалки прикуривает..) ) Я ПОМНЮ ВРЕМЕНА КОГДА ОТ ЖИГУЛЕЙ ОТКАЗЫВАЛИСЬ НЕКОТОРЫЕ ДИБИЛЫ мол плохо ремонтно пригодна.. . )) АВТОМОБИЛЬ НУЖНО ЗНАТЬ . ХОТЬ ОН И СЛОЖНЕЕ СТАЛ ПАРАВОЗА..

Знаю) классический амерский V8 даже щас прост в ремонте и эксплоатации) а современная еврояпонская ересь, и мощи нет и ремонтонепригодная...

да по хрену все эти навороты, ни кто нового принципиально ни чего не придумал а напихать всякие кондеи и мп-4 магнитолы ума много не надо, а датчик хола как был 70 лет назад так он им и остался заменив в свое время контактную систему, ну и впрыск механический заменился на электронику которую всегда можно или заменить или обмануть или изъять

механическую часть-да, в проводах я чайник)))