вот за что люблю русские машины! разобрал собрал и она завелась!а с иномаркой сложнее?

Наши рулят!!!

канешно нет все импортные машины не ремонтнопригодны за исключением запорожца горбатого

русскую осилил, осилишь и ферари. только там немного заморочек побольше, а смысл то один) ) вот мне дай разобрать машинку, так думаю море лишних деталей останецо)) ) так что каждому своё))

Двигатель внутреннего сгорания -есть вещь в себе. Сиречь непознаваемая. Он и на нашемарке может в отказ пойти. А мы и на иномарках перебирали и ездили.

Тоже и с буржуями. всё просто. Вот с электроникой сложнее.

ДА нет в них такой булды как многие тут рисуют, осилишь и ферари, было б желание

на вольве даже болты не перепутаешь, не подойдут либо по размеру либо резьбе, нигде раньше резьбы на 7 не видел, не говоря уж о размерах ключей для них, 11 15 18- все в деле.

Ну если лишнии запчасти после сборки не останутся то моЖ и поедит.. .

насчет быстрее ветра ...если токМо в безветренную погоду...

а иномарку разобрал и не собрал)))))) лишнии запчасти останутся)))

ды наши машины клэ-я уже в 7 лет мог клапана ставить и не тока.. .
так что наши машины может школьник разобрать и собрать!

короче тема такая, иномарки не надо лезть в принципе, они только планово ремонтируются (европейцы, японцы и америкосы) ,а если приспичит и полезешь, то примяком нарвёшься на дулю в виде нестандартных гачек и пипочек, которые можно отвернуть тока специальными ключами от производителя)) )
P.S. мне правда 1 раз тож так приспичело, мне ребята ключ под одну фиговину сварили в мастерской)) )

а у друга на нисане недавно в "хачесервисе" даже масло не смогли поменять, там нужен специальный щюп с захватом)) )
и всё это сделано для того, чтобы мне не гнали на качество того или иного производителя. ведь от того, что ремонтируешь машину хрен знает где, за качество сложно отвечать)

Ну вот собирайте и разбирайте. . а мы в это время ездить будем на иномарках) ) А то еду и по каждой дороге стоят собиратели "лего")))