Прочие авто-темы

Папа спрашивает, чем почистить кислородный датчик

Технология восстановления лямбда-зондов «без вскрытия» удостоена Диплома Высшего Экологического Совета Госдумы РФ и Национального Фонда им. В. И. Вернадского на Международной Выставке «Экоэффективность-2004».
http://www.eastgreencross.ru/77-bolnoj-lyambda-zond-prichina-pererasxoda-benzina.html
http://www.zr.ru/forum/topic/257918-замена-л ямбда-зонда-на-ниссан-санни/
Я Не [Guf] Но И Ты Не [Ice Baby]
Я Не [Guf] Но И Ты Не [Ice Baby]
57 248
Лучший ответ
Скажи папе его менять надо если с ним что то не так, да и стоит он не так уж и дорого.
если папа с бодуна то лучше всего пивом))))
Стас Сапаев
Стас Сапаев
76 800
Ничем, только менять.
Юрий Суслов
Юрий Суслов
51 787
Где-то читал, что в ортофосфорной кислоте его надо промыть, но что-то сомнительное это дело, лучше конечно поменять...
Почистить с помощью денег, купив новый
Заменить
Костя Югатов
Костя Югатов
11 349
Он не чистится
Артем Ягудин
Артем Ягудин
6 839
читал на форумах многие уксусной кислотой его пропаласкивают.
ни чем
Инструкция
Уровень сложности: Несложно
1 шаг
Безопасно очистить ЛЗ можно, промыв его в ортофосфорной кислоте, которая за 10 – 20 мин. разъедает загрязнения, не трогая платиновые электроды. Перед промывкой датчик надо вскрыть. Для этого на токарном станке тонким резцом аккуратно, у самого основания отрезают защитный колпачок, изготовленный из нержавеющей стали. Использовать для этих целей ножовку по металлу нельзя – ею можно повредить керамическое тело датчика.
2 шаг
Процедуру очистки можно ускорить, используя тонкую кисточку из натуральной щетины. Кисточкой осторожно наносят ортофосфорную кислоту, равномерно омывая, керамический стержень ЛЗ со всех сторон. Не следует погружать датчик в кислоту целиком – моется только его рабочая часть. По мере очищения черно-коричневая поверхность стержня приобретает стальной оттенок: это блестит платина, запыленная на керамику основы. После очистки датчик хорошо промывают водой и высушивают, а защитный колпачок крепят на место с помощью аргоновой сварки. Если под рукой нет необходимого оборудования, то колпачок можно не срезать. Вместо этого в нем с помощью напильника делают два «окошка» шириной 3 – 4 мм и через них с помощью такой же кисточки промывают датчик кислотой.
3 шаг
Восстановленный датчик завинчивают на свое место в машине, предварительно проверив состояние уплотнительного кольца. Промывку ЛЗ можно производить многократно, по мере его загрязнения. Если «реанимация» все же не принесла ожидаемых результатов, это значит, что датчик кислорода вышел из строя окончательно и вам ничего не остается, как идти в магазин за новым «информатором».