А вот скажите чем отличается езда по бездорожью на Ниве от езды по бездорожью на Шниве????-)))

Принципиальной разницы не вижу. Ну, есть некоторые отличия, конечно. У ШНИВы есть ГУР - у многих НИВ его не было, хотя сейчас и НИВА выпускается вся с ГУРом. Управление раздаткой - НИВА - 2 рычага, ШНИВА - один рычаг, функции раздатки те же самые. Диаметр штатных колес - 15 дюймов на ШНИВе против 16 дюймов на НИВЕ, Небольшие отличия в задней подвеске - тоже не принципиально. Сейчас и НИВА идет с мостом от ШНИВЫ, там мало что изменилось. Мотор одинаковый - 1,7 литра.
Можно сравнивать базу - короткая НИВА, ШНИВА, длинная НИВА. Тут будут некоторые отличия в маневренности и проходимости - чем короче, тем лучше.
У меня - уже третья по счету длинная НИВА. И на каждой - более 300 000 км (не опечатка) . Проблем с проходимостью не было.

Поехали зимой в лес на шашлыки на Ниве 21214....с проселочной дороги съезд заметен.. хотя дорогу знаем.... она там есть но под снегом и между соснами... .
Я сходил померял.. снегу в среднем чуть ниже пояса /рост 185/ кое где по пояс.... прошел до места.... дал отмашку проехали.... развернулись достали лопаты... сделали площадку.... короче праздник.. . мороз правда около 25 был пиво в лед мерзнет.. на костре отогревали.. .
На шниве пассажиры какие то сунулись... сели... вытолкали и поехали дальше по намятой трактором дороге другое место искать... .
Тоже самое по грязи.... где мы проезжаем шнивы на обочинах стоят.. . шнивисты пешком идут за грибами.... может конечно им машину жалко ...
но Нива короткая это как танк... ежели конечно с разгону на пузо не сядет... .
Да и от прокладки много зависит.. . все устраняется и вибрация и шумоизоляция ставится....

может быть, тем, что не существует никакой езды по бездорожью на Шниве?) ) Она туда не доедет)

Вибрации меньше, шумоизоляция лучше, салон более просторный и удобный.

А ты по грунтовке, в сухую погоду, 80 км\ч прокатись на Ниве, и на Шниве, тогда и поймешь, что комфорт не "видимый".

Ценой вопроса!