Азот в шинах?? ? Дурят нашего брата по-ходу!!!

фигня полная и замануха. если бы так было реально, то немцы с япами в свои тачки еще в салоне азот качали.

Без лоха (особенно, который физику в школе мимо проходи) и жизнь плоха))))) Ты только сейчас это осознал?)))))))))))

Поздравляю с "открытием" )))))
Вашего мож и дурят, а нас - не разведешь....

...азотом накачивают колёса гоночных автомобилей, чтобы при нагреве покрышки не рвануло колесо и давление оставалось стабильным - ВОТ И ВСЕ ПРЕИМУЩЕСТВА !

10к. gifЭта статья рассказывает о какой-то антинаучной муйне.
Если вы — физик, химик, биолог или просто слишком хорошо помните школьную программу соответствующего курса, вам лучше ее не читать. В противном случае вы рискуете умереть от смеха. Мы предупредили.
Судя по всему, АЗОТ — это какая-то аббревитатура, а может и чьё-то имя

Элегантная маркетинговая уловка, с помощью которой удается продать практически один и тот же товар, но по разным ценам. По мнению радикально настроенных любителей авторазборов — это единственный реально действующий способ изменить в лучшую сторону управляемость, приемистость, разгонную динамику и другие важные характеристики автомобиля, наряду с желтыми полосами на капоте, синими лампочками в фарах и красной расцветкой болида. В особо запущеных случаях используется аргон.

Азот меньше расширяется при нагреве и не сжимается при охлаждении И пусть какой-то человек с подозрительной фамилией Гей-Люссак заявил, что коэффициент объемного расширения всех газов одинаков, а Шарль (это фамилия, а имен у него аж 3 штуки) нашкарябал формулу р/t=const, совершенно безответственно заявив, что отношение давления к температуре — величина постоянная. Жалкие, ничтожные люди.
Молекулы азота больше, чем молекулы кислорода, поэтому колеса, накачанные азотом, не спускают На самом деле, любой троечник знает, что молекула азота меньше молекулы кислорода. Но даже если бы всё было наоборот, воздух — это 78% азота и 21% кислорода с примесью чего-то там; то есть воздух — это практически азот и есть.
Азот — инертный газ, не поддерживающий горение. Правда, азот не дотянул до восьмой группы таблицы Менделеева, но там совсем чуть-чуть оставалось. Хотя у молекулы азота три связи, и из-за этого в обычных условиях он химически мало активен, но шинам покуй, так как процесс горения поддерживает кислород воздуха — см. пункт выше, к тому же гореть то начинает снаружи колеса. Однако, колеса на этих ваших «Аеробусах» и прочих «Антоновых» накачаны именно азотом.
Экономия топлива. Если синие лампочки в фарах влияют, почему азот не сдюжит?
Предотвращение старения шины и коррозии диска, так как отсутствует агрессивный кислород. Шины ведь хранятся в стерильных условиях, а не ездят по земле. Основной износ идет же от воздуха, ямы и колдоёбины совершенно не причиняют вреда резине. Единственной проблемой остаётся агрессивный воздух снаружи шины, но до этого шиномонтажники ещё доберутся.
Повышение сцепления с дорожным покрытием и уменьшение тормозного пути. Многие крупные производители покрышек, да и мелочь туда же, держат штат совершенно никчемных конструкторов, химиков, инженеров, увеличивая за наш счет стоимость шин. На самом деле протектор может быть совершенно гладким (и таки может! Не забываем про слики) , закачав азот, вы останавливаетесь мгновенно, а от дорожного полотна вас трактором не отдерешь.
Улучшение устойчивости при прохождении поворотов, перестроениях и съездах на обочину. Накачав колёса обычным воздухом, вы обрекаете себя на прямолинейное движение; повороты, перестроения, а особенно съезды на обочину — это не для вас.

Закачивать азот в шины имеет смсль лишь в температурах крайнего севера. И то выигрыш за счет отсутствия сжижающихся примесей в газе.

Валера Про верно ответил, азотом подкачивают шины гоночных авто, поскольку при нагреве колес воздух в них расширяется, меняя динамические характеристики, а то и вовсе лопнуть может колесо; азот не меняет объема в зависимости от температуры. Следовательно, в условиях использования машины на дороге общего пользования с соблюдением соответствующего скоростного режима азот в шинах бесполезен.

а чем дурят то? не хочешь не качай азотом

...скоро будет новая услуга - подкачка с запахом клубники, смородины и другой ароматной хренью )))

ну да. но есть и те кто в школе не учился...

Конечно дурят! Моей жене пытались колеса накачать ароматом персика! 1000 р стоит! Хорошо у неё 1000р не было!

Можно просто сменить зимний воздух в колесе на летний и не нужно всесезонный азот закачивать

порнушка на постном масле. врут конечно

Вроде его в автоспорте применяют, при предельных скоростях. Или греется меньше или ведет себя иначе чем воздух. Для обычных авто безполезная штука.

Конечно дурят

Это все маркетинговый ход, побольше денег содрать

просто деньги сдирают а что бы отвести подазрение обычные балон с обычным воздыхом и все