Максимально низкая температура при которой Вы заводили Вашу ласточку без предварительного подогрева?

а ты поверишь? между - 40 и -45,причем в те времена небыло полу и синтетик!)))) эфир!!!

-36 по бортовому термометру. А ниже у нас не было.

Минус тридцать.

ВАЗ 2107 -32 градуса

-20* без проблем. Масло 5W30, естественно. Ниже не доводилось.

дизель -24

у меня спринтер с мозгами. фиг обманешь. иначе предпусковые свечи гавкнутся. но в -23 без проблем.

Без подогрева приходилось заводить и в минус 40, это еб*я с пляской на "гастуке", т. е. на тросу. В эту зиму поставил себе "Вебасто" и проблем нет. Правда, тут, намедни, забыл выдернуть из прикуривателя подогрев сидушки и за ночь аккумулятор разрядился в ноль!! ! Снова пришлось вначале "прикуривать", чтобы хоть лампочки на приборах загорелись, да сигнализация отключилась, а потом опять на "галстук" и вокруг квартала. У меня "Нива 21213"

У меня ВАЗ3103 1981 года. С "троечным" двигателем. При наличии подготовленного к зиме аккумулятора заводится без проблем при -25 градусов, если бензин нормальный, или с применением аэрозоля быстрого запуска. Иногда нужно с аэрозолем 2-3 раза повторить. Температур ниже у нас не случалось.

-35 ваз 2110 инжектор

Где то -25 - -30 было. Машина пару дней в деревне стояла на праздниках. Завелась без особых проблем.

-35 мерседес вито 2.3 турбо диз, правда при полном баке да и стартером долго пришлось гонять пока соляру прокочает!!

Минус 28 градусов-завелась без проблем

-25 с пол пинка ВАЗ 2101

-27,завелась сегодня ночью без нариканий, вот только там не чистый дизель, а дизель с кирочином и спиротом
зы: машины VW В5 вариант

-22, Хундай Лантра, без проблем!!!!

нисан урван 2.3дизель с уставшим движком до -15 со 2-ой попытки а если ниже, то только эфир. а БМВ525 1987г. в. без проблем в моторе 15 W40 а вкоробке синтетика до-30 без проблем

в -37 семерку заводил. кое как бедная зажужжала

ВАЗ-2107
-30 зовадил без проблем