Прочие авто-темы

Почему на современные инжекторные автомобили перестали делать предварительный подогрев воздуха в зимний период?

Уже при температуре воздуха +3- +8 градусов при впрыске и испарении топлива во выпускном коллекторе во влажную погоду возникает ледяная корка.
Кроме того, скорость горения воздушно- топливной смеси пропорциональна квадрат температуры. То есть, при снижении температуры воздуха на 20-30 градусов, скорость горения и полнота сгорания топлива резко падают. Динамика становится вялой, расход топлива растёт. Смесь догорает во выпускном тракте, горят клапана (при работе на газу).
Да, бортовой комп регулирует смесь, но, на скорость распространения фронта пламени и горения ни как повлиять не может. На высоких оборотах по трассе машина будет тупить и расходовать много топлива.
Сопротивление топливо-воздушной смеси так же с падением температуры увеличивается, свечной зазор нужно уменьшать, что уменьшает очаг воспламенения и дополнительно увеличивает время горения топливного заряда, уменьшая его КПД в полезной работе при толкании поршня.
Александр Штукарёв
Александр Штукарёв
635
Сделай сам себе подогрев.
СП
Сергей Перфильев
60 554
Лучший ответ
Александр Штукарёв Я то сделаю, интересует, почему производитель перестал делать.
Измеритель расхода воздуха получает данные и о его температуре. Грубо говоря - нагретая нить остужается потоком воздуха. Чем меньше остужается, тем меньше топлива впрыскивается.
РБ
Роберт Булатов
56 369
Подогрев нужен карбюратору для работы и лучшего распыления топлива, но в холодном воздухе больше кислорода, поэтому инжектору он не нужен, по этой же причине стали ставить пластиковый ресивер.
Ринат Зарипов
Ринат Зарипов
85 554
Александр Штукарёв Двигателю "больше" кислорода не нужно, не пиши глупости. Двигателю нужно стехиометрическое соотношение ровно 1:14.7кг. Будет больше кислорода, будет бедная смесь, которая пожжёт клапана. Это турбо мотора охлаждают воздух после турбина с двухсот, до семидесяти градусов. Не пиши больше таких глупостей никому.
потому что дроссельной заслонке, в отличие от карбюратора, это не нужно, жидкостного подогрева вполне хватает
Mixail Eremeev
Mixail Eremeev
72 790
Александр Штукарёв Дроссельная заслонка на холодном двигателе так же, как и карб холодная. Карбюратор Вебер имел так же жидкостной подогрев, однако же грели и воздух.
Оу, полегче-полегче! Для экономичности- да, подача горячего воздуха на впуск имеет смысл. Но мощность при этом падает.
...Исправный инжектор столь тонко распыляет топливо, что с испарением и сгоранием проблем нет даже в морозы.
АА
Арман Ахмедиев
85 650
Александр Штукарёв Мощность при этом не может падать, так как увеличивается полнота сгорания топлива. Мощность растёт. Падать мощность начинает с ухудшение наполнения цилиндров, когда температура подогрева превышает 65-70 градусов.
ты где такие цифры откопал из книжек 1970-го года? сейчас практически все моторы работают на обеднённой смеси
СУ
Сергей Усков
50 264
Александр Штукарёв Какие именно цифры? На бедных смесях сейчас работают только дизеля. Бензинки настроены на идеальную стехеометрию 1: 14.7кг. Обеднение возможно только, при увеличении температуры, чтобы компенсировать, догнать скорость горения. Думаешь, с 70-х годов законы физики или принцип цикла Отто изменился?
Для "ОСОБО ОДАРЁННЫХ" ! -В инжекторном двигателе впрыск топлива производится непосредственно в цилиндр.
Вот это вот - " при впрыске и испарении топлива во выпускном коллекторе во влажную погоду возникает ледяная корка." - Чушь собачья. "Конь в вакууме" Бред и тд. За последние 5 лет, ты так и не поумнел.

Сродни вот с этими безграмотными разами :

Заклинило сцепление в верхнем положении
тухнет проводка при повышении оборотов.
"попытки завести ее на передаче не увенчались успехом, ибо передачи просто напросто не крутили мотор"Я знаю что такое система сжатия Остановился выставил зажигание на 1000 оборотов трещина на катушке трамлера, произошло смещение вмт- колена-распредвала относительно друг друга
ёмкость электролита аккумулятора В каком месте разбирать двигатель, если он стучит и где разбирать, если он подстукивает ?
Не крутит ключ в замке зажигания
шаг цепи на 3 звена кароче; маховик задрался и сцепление вместе повело. Сцепление идет на двух целиндрах; цикл работы цилиндров; Первый цилиндр завис;; тянет акумулятр при рабочем состоянии; пластмассовый вентиль на карбе; ход колен вала имеет значение к ходу поршня; ход шатуна 42мм; какое синоптическое масло лучше; течет ручник.; почистить фишку на трамблёр; Плотность аккумулятора; через подклапонная крышка; електро уселитель; жгут форсунок ;прикурить аккумулятор; противотуманная антенна ;Чем отфорсировать движок; супорта не доразжались; ширина болта 6 мм; имело место усталость ;пружины; масло скачет в клапане; Манометр с регулировкой давления;
Adilet Duishekeev
Adilet Duishekeev
25 350
Александр Штукарёв Слышишь, животное глупое, иди, изучи то, о чём пишешь, подготовься, а потом приходи, пообщаемся... "Топливо в цилиндр.".

Похожие вопросы