Прочие авто-темы
Мужчины расскажите, простыми словами
Из чего состоит пневмоклапан редукционный и принцип работы, в каких механизмах используют, очень надо
Состоит из корпуса. Внутри плунжер с пружиной и две полости. Воздух, попадая в первую полость перемещает плунжер и поступает во вторую. Там он расширяется. Давление на выходе падает.
самый простой пример-клапан на баллоне с бытовым газом.
самый простой пример-клапан на баллоне с бытовым газом.
Kazakh .
т.е. вся конструкция служит, чтобы поддерживать правильную работу плунжера?
Kazakh .
без конструкции пневмоклапана плунжер не выдержит высокого давления, правильно я поняла?
Kazakh .
Спасибо
http://www.1stanok.ru/pages/pnevmo-64.html.
Пневмоклапан выполнен по схеме статического регулятора обратного действия с пружинной нагрузкой, мембранным чувствительным элементом и сбалансированным дроссельным клапаном.
В корпусе размещены дроссельный клапан с пружиной, мембранный узел с клапаном сброса, воздействующая на мембранный узел нагрузочная пружина с нагрузочным винтом. Подмембранная полость и выходное отверстие сообщены между собой с помощью трубки.
Принцип действия редукционного пневмоклапана основан на автоматическом изменении проходного сечения клапана при изменении давления и расхода на входе и служит для поддержания таким образом постоянного давления на выходе пневмоклапана.
При понижении выходного давления по сравнению с давлением настройки мембрана под действием нагрузочной пружины прогибается и отжимает дроссельный клапан, увеличивая проход для воздуха и тем самым расход его и давление, а при повышении выходного давления дроссельный клапан прикрывается.
При повышении давления на выходе выше давления настройки мембранный узел перемещается вверх, и дроссельный клапан закрывается. В результате сжатый воздух (избыточное давление) через сверление в клапане сброса и через отверстие сбрасывается в атмосферу, давление на выходе редукционного пневмоклапана снижается до величины, определяемой настройкой нагрузочной пружины.
Клапан сброса позволяет обеспечить перенастройку редукционного пневмоклапана с высокого давления на выходе на низкое при отсутствии потребления воздуха в выходной пневмолинии.
Указания по применению
Пневмоклапан рассчитан для работы на сжатом воздухе давлением от 0.1 МПа до 1.0МПа, очищенном не грубее 10 класса по ГОСТ 17433 и ГОСТ 17433-80.
Пневмоклапан монтируют непосредственно на трубопроводах с использованием двух резьбовых присоединительных отверстий так, чтобы направление стрелки на корпусе пневмоклапана совпадало с направлением движения воздушного потока. Пневмоклапан с ручной настройкой давления на выходе с условным проходом 12 и 16 мм можно монтировать на панели (листе) толщиной до 8мм.
Пневмоклапан выполнен по схеме статического регулятора обратного действия с пружинной нагрузкой, мембранным чувствительным элементом и сбалансированным дроссельным клапаном.
В корпусе размещены дроссельный клапан с пружиной, мембранный узел с клапаном сброса, воздействующая на мембранный узел нагрузочная пружина с нагрузочным винтом. Подмембранная полость и выходное отверстие сообщены между собой с помощью трубки.
Принцип действия редукционного пневмоклапана основан на автоматическом изменении проходного сечения клапана при изменении давления и расхода на входе и служит для поддержания таким образом постоянного давления на выходе пневмоклапана.
При понижении выходного давления по сравнению с давлением настройки мембрана под действием нагрузочной пружины прогибается и отжимает дроссельный клапан, увеличивая проход для воздуха и тем самым расход его и давление, а при повышении выходного давления дроссельный клапан прикрывается.
При повышении давления на выходе выше давления настройки мембранный узел перемещается вверх, и дроссельный клапан закрывается. В результате сжатый воздух (избыточное давление) через сверление в клапане сброса и через отверстие сбрасывается в атмосферу, давление на выходе редукционного пневмоклапана снижается до величины, определяемой настройкой нагрузочной пружины.
Клапан сброса позволяет обеспечить перенастройку редукционного пневмоклапана с высокого давления на выходе на низкое при отсутствии потребления воздуха в выходной пневмолинии.
Указания по применению
Пневмоклапан рассчитан для работы на сжатом воздухе давлением от 0.1 МПа до 1.0МПа, очищенном не грубее 10 класса по ГОСТ 17433 и ГОСТ 17433-80.
Пневмоклапан монтируют непосредственно на трубопроводах с использованием двух резьбовых присоединительных отверстий так, чтобы направление стрелки на корпусе пневмоклапана совпадало с направлением движения воздушного потока. Пневмоклапан с ручной настройкой давления на выходе с условным проходом 12 и 16 мм можно монтировать на панели (листе) толщиной до 8мм.
http://www.mig-kama.ru/info/tmkp16.html
все просто....
все просто....
скорее это редектор для снижения давления. Используется на балонах для поддежания заданного давления. При сварке, резке, накачке боллонов, при подаче СПГ к плите и т. д.
Kazakh .
Спасибо, редуктор проходили, это не то что меня интересует
он состоит из металла и резины, используют в машиностроении
Kazakh .
капец, какой ты умный
Похожие вопросы
- Что такое Крутящий момент. Простыми словами
- Что такое вариатор?простыми словами)
- объясните мне, идиоту, простыми словам, что такое БИТУМ?
- Простыми словами пож. разница компрессия и степень сжатия?
- Что такое рамный джип Что значит рамный или не рамный? В каком плане? Простыми словами пожалуйста
- Разница между дизелем и бензином. Объясните в простых словах?
- Объясните мне, что такое крутящий момент простыми словами?
- Что такое крутящий момент в двигателе автомобиля ОЧЕНЬ простыми словами
- Мужчины, расскажите пжлста технологию отсасывания бензина из бензобака? может мне пригодится...
- Откуда у водителей столько познаний в грубых словах и выражениях? ведь водитель - самая простейшая работа,