как получить постоянный ток в автомобиле? Силой тока 20А и напряжением 12В?

про максимальные 16А бред, если тупо смотреть по предохранителям то стеклоподъёмники - 20А, ЭУР- 50А, стратер - 50А, кидай цепь с акума до того что тебе нужно, вкоряч тута предохранитель и реле, чтоб на незаведённом двигле не посадить акум

Такой ток без опасения можно кратковремено снимать только на прямую с АКБ.
Такая нагрузка эквивалентна 4 включеным фарам одновремено.
( поэтому провод уже должен быть как мниум сечением 4 квадрат )
( кратковременно потому что через час у тебя аккумулятор уже разрядит )

без переделки матчасти - никак. в цепях стоят предохранители максимум на 16 ампер.
веди еще одну цепь от аккумулятора с предохранителем на 20.

так, разъяснения ребятам выше и ниже.
генератор выдаёт много, он заряжает аккумулятор - от которого ведутся все цепи. задача - построить хорошую цепь от аккума, а уж он с поддержкой генератора сдюжит.

Всё в автомобиле запитано от АКБ, в зависимости от марки авто и АКБ они могут давать ток до 1000А, кратковременно конечно. В автомобилях встречаются предохранители и на 30А. Ток постоянный в любом месте.

В а/м и так постояное НАПРЯЖЕНИЕ 12 вольт.

Генератор... даёт в зависимости от типа от 40 амп.. ну и больше.. Я не понял почему аккумулятор не выход... как раз и с аккумулятора и берёшь провод плюсовой через предохранитель... генератор работает.. ток идёт на аккумулятор и потом к потребителю... прикуриватель тот по моему ампер 15 тянет..

Насчёт ампер не помню, а постоянку делают старые генераторы, как на ГАЗ-51,ГАЗ-21.

гена дает ток от 45 до 80А в зависимости от модели. Проводами научить пользоваться?

Снять через предохранитель с генератора

Случаем бортовая сеть не 24 в, тогда надо стабилизатор на 12 вольт ставить.

замочит сцуко

Молча.