после скольки тысяч км пробега не стоит покупать авто с АКПП марки Mitsubishi?

АКПП в Мицубиси как раз не самое опасное. При хорошем вождении она и 300 000 км выдержит. Другое дело ходовая, кузов, особенно если европейская сборка, вот там проблемы. У меня был в своё время Галант европейской сборки - замучился с ходовой, кузов после 150 000 гнить начал немерено, пришлось спешно продавать.
Вообще Мицубиси вообще бы не советовал, больно дорога в ремонте. На порядок лучше Ниссан или Тойота.

Гораздо сильнее состояние АКПП зависит от стиля вождения и других условий эксплуатации, чем собственно от пробега. .
Если мозгов нет, то и за 20 тыс км можно коробку ушатать в хлам. Да и скрутить реальный пробег сейчас элементарно.

Так что только диагностика в хорошем сервисе..

после 100 000 лучше никакую машину не покупать.

все зависит как эксплуатировалась, а пробег это дело второе, но тоже не мало важное ;-)

смотря какая мицубиська и чьей сборки - демоны, шарики и рвры на автомате с любым пробегом гиморой, галанты как повезет, либеро и другие что по меньше - 200-250 тыщ на родном свободно ходят, если не убивали по дурости.

остояние АКПП зависит от владельца бывшего и отношения его к автомобилю, но в любом случае при приобретении автомашины (тем более что кто его знает сколь там километров скрутили) -заменить масло с фильтром в АКПП не мешает совершенно, как впрочем и ремень ГРМ с роликами

150000-200000
Не надо