Кто менял колодки на ваз2107 или знает принцип.. . вопрос вам.

штучки 2 крепят барабан к ступице резьбой или снимают его, будучи ввернутыми в 2 других отверстия -там резьба в барабане, в ступице-глухарь

штуки то покажи:)))))

Направляющие надо выкручивать--что бы снять барабан!

ключь на 12 там-без них барабан не сниметса
ручник ослабь побольше и готовся крошить кромки-раз давно не смотрел=буртик будет держать-его стачивай камнем
№1=полуось-она не выкручиетса
а вообще-все ставят пятерочные (восьмерочные) цилиндрики самоподжимные-не надо регулирувать колодки-ходят до металла

Нужно открутить только №2. №1 - это полуось с которой, собственно, и надо сдергивать барабан. А прикипает он ни дай Боже :( Люминь к стали вообще прикипает сильно, может не хуже сварки держать. Рекомендуют вот эти снятые винтики вкрутить в соседние отверстия, чтобы отжать барабан на себя, только если он хорошо сидит, то просто резьба рвется и все. Когда снимал барабан на старой Копейке, то ничего не помогало, удалось снять только огромным 3-лапым съемником, болт трубой закручивал. Когда барабан отлип, то такой хлопОк был, что аж сигналки на соседних машинах сработали :)
А при сборке лучше смазать место, где барабан касается полуоси графитовой смазкой - сильно облегчит жизнь следующий раз. Вообще, если время есть, лучше конечно барабаны снять, почистить от грязи и заодно посмотреть в каком состоянии тормозной цилиндр и остальные части. И потом, когда понадобится колодки менять, то легче снимать будет.

Давно это было, но помнится штука под номером 1 не снимается, а штуки под номером 2 я выкручивал)))

Штука №1 полуось. Штуки под номером 2 надо открутить. Ещё надо залезть под машину и ослабить трос ручника. Если есть сзади разводящие, то их надо свести. Потом (если сниматься не будет) чтобы не стучать сзади и не крошить кромки нужно наставить деревяшку в район двойки и стучать по кругу чтобы сорвать барабан с места. При сборке место между барабаном и полуосью зачистить напильником и смазать.

Чтобы увидеть толщину колодок, достаточно извлечь резиновую заглушку, с обратной стороны опорного щитка!

Потом перед обратным закручиванием штук 2 на место смажь их синей 158 смазочкой. В следующий раз они как родные выкрутятся. И вообще их тянуть особо сильно не стоит.

нет не обязательно можно даже колесо не снимать есть специально окошки с обратной стороны через него и смотри

Снимать обязательно

отворачиваеш направляющие 2
и снимаеш барабан