Kind Disappearing
Первые 2 ответа это понятно, не понятно вот что, когда колодки новые все равно слышно дребежание этих скобочек, как будто Санта и его олени летят дарить подарки )
ЭТИ колодки ругательные и перессорили весь коллектив. Сейчас и мне достанется. Надо выпить срочно спасительного напитка
ЛЮБЫЕ колодки при перегреве воняют и дымят.
Усики если ослабеют, то буден слышен дребезг на кочках. Это стучат пальцы суппортов в скобах. Если надавить на педаль тормоза ЧУТОК то дребезг прекратится.
При замене колодок надо проверить толщину тормозных дисков, и заменить их в случае несоответствия спецификации.
Обычно если толщина новых дисков 32 мм. то отбраковка на 30 мм.
25 мм отбраковывают при 23 мм.
11 мм отбраковывают при 9 мм.
Пластовая коррозия дисков даст шумное и неэффективное торможение.
Такие диски надо заменить. Скобы суппортов надо зачищать от ржавчины - до металла. И смазать медной или алюминиевой смазкой в аэрозольного баллончика.
Пальцы суппортов тоже отчистить и смазать специальной смазкой для направляющих пальцев, а не чем попало.
Цель такого разреза снизить напряжённость, возникающую в материале, и тем самым предотвратить образование трещин между каркасом и фрикционным материалом.
На скобе пружинки, один из вариантов фиксации колодок чтоб не дребезжали в суппортах
Некоторые и не такое делают. За пределами дорог общего пользования пусть убиваются как хотят, лишь бы других за собой не тянули.