На приоре, печка дует тепленьким воздухом при температуре охл. жидкости 90 гр. почему не горячий, может кто сталкивался?

На Приорах как и на бывших десятках последних лет переделана система отопления, Там стоит микроредуктор который открывает и закрывает заслонку поступления воздуха с улицы и паралельно регулирует подачу тосола в радиатор. отопителя. Бывает всё и регулятор не срабатывает и заслонка обламывается, если Сам не знаешь и не разбирал и нет приборов никаких проверки езжай на СТО, там есть авт оэлектрики которые сталкивались с этим и имеют навык разборки и сборки .Там всё Тебе устранят. Сам только навредишь.

нормально для россиискои машины. эт специально чтоб жопа не запрела

как вариант... не работает моторчик привода заслонки печки

вот блин тож интересно. вчерась точно с таким же столкнулся но на калине при температуре за бортом -20. однако тазик рулит))

заслонку, кран смотри

забор воздуха с улицы.. а надо из салона..

Можно предположить несколько вариантов:
- Завоздушена система охлаждения - метод лечения прокачка системы, т. н. развоздушивание
- Не гермитичность самой печки, такое бывает почти на всех авто с которыми ничего не делали с завода. Тогда Вам придётся разбирать панель, проклеивать щели термо-скотчем (такой серебристый) , проклеивать паролоном те месте которые должны быть с ним, стыки, заслонки, потом все это аккуратно собирать с применением герметика. При этом заклеивать тем же скотчем технологические отверстия в кузове за панелью. Вот тогда в Вашей машине будет "Ташкент".
Сам делал так на всех своих 2 девятках (и с низкой и с высокой панелью) и на десятке друга, и на 14ке соседа.
Сложного ничего нет, но лучше почитать в интернете и распечатать себе руководство по разборке/сборке панели.