Как Вы считаете, что надежнее: механическая коробка передач или коробка-автомат?

я механику предпочитаю.

механическая

мнение каждого человека складывается от личного опыта и авто какое имеешь. стаж 40 лет вождения из них больше 30 на акпп всегда иномарки от 2 литров. и если АКПП на авто оригинальное-японская ))то служить она будет вечно, за 2 миллиона пробега не было поломок, японские акпп лучшие в мире-далее американские и только потом немецкие--остальные производители ученики от основателей, надёжность и качество катания всегда происходит от оригинала и естественно от цены продукта. дорого да мило, дёшево да гнило-народная мудрость и ещё заводом изготовителем авто до миллиона р не может быть изначально качественным продуктом и акпп и уж тем более мкп-увы и только немногие в этом признаются.

Механика надежнее, автомат удобнее.

а что такое просто автоматическая?? ? Я знаю как минимум 4 популярных типа - и все по надежности разные.

а рифмовать анекдот - только портить.

По Надёжности, Механика!

Самая надежная та ---которой нет совсем....

че эта автомат? система "Град" - это сила

Механика.

новые русские на трассе разгоняются на шестисотом "кабане" скорость уже под 250... и тут вован что за рулем сидел - "а теперь - Ракета" и врубает R...

Конечно, стоит учитывать, что за автоматическими коробками переключение передач, светлое будущее всей автомобильной промышленности. Ведь с каждым годом АКПП совершенствуются, становятся намного надежнее, а сроки их эксплуатации растут. Хотя механическая коробка передач – эта классика и просто гениальное изобретение человека, но все же, она потихоньку уходит в историю, хотя в этой истории уже есть автомобили, оснащенные той же, простой, удобной, качественной механикой, которая никогда не подводила.

Да уж) Скоко людей столько мнений)))

оптимист учит английский, пессимист учит китайский, а реалист изучает автомат Калашникова! ))) лучше-автомат

Механика, во всех случаях

Все же я тоже склоняюсь к механической. Приходится ездить иногда по снегу, бездорожью, пользоватся тросом.

вот я дура, а я круглосуточно ездила на D ...

В плане надёжности и практичности - механика. А удобство - индивидуально. Мне автомат нах не нужен, например. А от стереотипов по поводу полов пора избавляться )

Механическая передача надежная так как неподведет, а автомат имеет свойства отключиться в неподходящий момент

Автор спрашивает не про удобство, а про надежность. Чем проще, тем надежнее. Механика надежнее. Комфорт--- конечно на автомате.

По мне так первое.

Ваще рулит ВАРИАТОР!!)))

ты не поверешь-на механике я )))

Надежнее своих ног ничего нет. Куда на передаче не заедешь, туда ногами зайдешь.

Когда была машинка на механике - считал, что на ней везде выберусь - и выбирался.
С 1997 у супруги, с 1999 у меня - автоматы. Лес, грибы, ягоды, рыбалка. бездорожье и буксовки, я таскал на буксире и меня таскали. В автомате вижу один минус - с толкача не заведешь. С 1994 года ни на одной машине коробки не ломались ни разу 9как автоматы так и механика) - так что согласен с VoDkiN - надежность от изготовителя зависит. У одной фирмы механика не выдержит того, что у других автоматы переносят. На рыбалку. Автомат)))))

По скользкой поверхности сложнее будет ездить автомобилю с автоматом, чем с механикой. Хотя если машина оборудована электронными вспомогательными системами, которые не позволяют колесам буксовать при резком движении или при трогании, то можно не беспокоиться. В противном случае с механикой выехать из сугроба будет гораздо проще, чем с автоматом. Динамика разгона у механики лучше, чем у автомата, если рассматривать автомобили среднего ценового диапазона. В современных новых машинах с автоматической коробкой передач об этом можно не беспокоиться) )Тем, у кого на первом месте стоит комфорт, можно даже не задумываться, что лучше - автомат или механика. За такое преимущество у автоматической коробки передач, как комфорт, можно простить все остальные ее недостатки. Не нужно суетиться в бесконечных городских пробках, с "автоматом" перестают раздражать светофоры, поставленные на расстоянии двухсот метров друг от друга.. автомат в отличие от механике на горке не поедет назад))) Просто нужна опытная прокладка между рулём и сиденьем а там уже дальше на вкус и цвет) ) всегда и везде были свои + и -)на автомате желательно и более подходяще ездить девушкам и женщинам! Зато механику ремонтировать значительно дешевле и быстрее, чем автомат...

Она же потом этому деду тест на алкоголь делала.... в "старый хрен"))))))

начнём изначально, смотря при каких условиях, какая дорога. по городу и трассе-гидромуфта. по лесной -коробка

ручка надежней. автомат удобней.

Механическая. Обе на охоте и ралли проверены.

Я за механику. Автомат то как раз и не дает полностью раскрыть возможности авто.

Только механика.

механика, без вопросов, но она и сложней в управлении для новичка !!

Как уже писала в ответе на такой же вопрос, чем проще механизм, тем надёжнее в эксплуатации и дешевле в ремонте. Механика рулит!

Механика... автомат у меня в багажнике)))

Я думаю механика.

механика 100%!!! автомат часто выходит из строя...))

Автомат !

механика

МКПП надежнее и экономичнее расход топлива...

Считается, что для женщин больше подходит автомат. НО... Я предпочитаю механику. Безаварийный стаж около 20 лет, люблю чувствовать машину и сама управлять ее. Автомат, мне кажется, туповат при резких маневрах. А в городских пробках - неплохой вариант.

Считать можно по разному, ездим на том. что есть)) )
Механика!

всё зависит от манеры езды и качество автомата Автомат удобней если вы про это.

Буксовать нельзя, трос нельзя.... минимальный ремонт от 20000р. Если умеешь ездить только механика.

механика лучше сам шумахер гоняет на механике

Сколько людей, столько и мнений.
Надежность агрегата во многом зависит от того, каким образом его эксплуатировать.
Немаловажно также, кто автор - завод изготовитель, фирма, сборка... .

Моя подруга всех прекраснее на свете
И я не злюсь, что "R" она втыкает на рассвете
Все потому что передом в гараж она въезжает
И после этого на "P" переключает)

механика. у знакомого жигули пятёрка. как-то попросила его дать проехать. не дал. объяснил, тут коробка навёрнутая, четвёртой передачи нет. обратила внимание, а он и правда едет с третьей на пятую, с пятой на третью. причём, он на ней работает, целый день по городу.

надёжнее механическая, пьятидесятых годов, тогда делали на века

Надежнее само собой механика. Автоматы недолговечны, и не знаешь, чего от него ждать в длительной поездке. Причем это касается любых марок авто.

смешная шутка но я больше за механику всё же большая часть на механике и ломается не сильно у меня вся семья ездиет на механике