Зачем люди покупают и пользуются машинами с механической коробкой передач?

Господа, бросте как 14 летние юнцы во дворе спорить что лучше, автомат или механика, мало литражки или джипы, белая или чёрная, мерс или шестёрка, я уже давным давно понял золотую истину.. . -"КАЖДОМУ СВОЁ"!
Вчера пригнали хонду црв 2005 года другану, левый руль, механика (сам15 лет езжу на японских автоматах, королла2, хонда лого сейчас хайс и жене взяли виц всё АКПП) он гнал её 1100 км 13 часов и балдел от удовольствия, и я ему завидовал (!)(он чуть только спать в конце захотел время - то 5 утра всётаки) ) -зачем мне с ним спорить что лучше, когда ему после Нивы лучше левый руль и механика, ниву он тоже оставит себе за её проходимость. Не проще на конец то в место того чем искать минусы друг в друге, начать обращать внимание на наши полсы?

хотела тебе ответить
но потом почитала что ты оскорбляешь людей... прочла твои вопросы-ездишь ты на пежо и злостный не платильщик алиментов. вообщем бестыжий ты.
прежде чем людей осуждать-посмотри на себя

Автомат не вытягивает 25 тонн...

Говнеца на вентилятор набросил ?

лошара ..
велосипед купи для начала ...

обратитесь к психологу

Автомат это самая тупорылая коробка в мире. Если взять две абсолютно одинаковые машины, только у одной коробка автомат, а у другой механика, то автомат будет в полной заднице. Как по приемистости, как по расходу топлива и т. д. и т. п. Так лучше и скажи, что ты как и большинство девушек не умеете ездить на механике. Автомат для девчонок и им подобным.

с автоматом машина дороже. Больше расход топлива. С механикой более эффективно используется возможности двигателя.
Но сам предпочитаю автомат.

Механика - для лохов, вот секвенталка это круто! Вот где динамика и чувство машины и кайф от езды.. .
А автомат - это чтоб по пробкам не напрягаться))

Если хочешь спать за рулем или вяло мастурбировать, то автомат конечно в самый раз, для лентяев !

Минусы автомата: больше расход топлива, потеря мощности, отсутствие возможности перегазовки, нежелательность буксировки, цена обслуживания в десятки раз привышает механику (если вообще ремонтопригоден окажется) если вдруг крякнет акком - х*й ты его заведешь! механику достаточно просто толкнуть. . а работает все до поры до времени.

Только настоящие водилы ездят на механике! это экономично, безопасно, и практично! Водитель должен машиной руководить а не машина водителем! Скоро и жопопоттиралку надо будет в сидение встраивать

это Ваше сугубо личное мнение, как говорится, каждому свое. Но все, мне кажется, упирается в деньги.

многие, в том числе и я наоборот не понимают, как можно на автомате ездить. на механике можно получить кайф от езды

У меня есть жигуль 2006 года, это первая машина попавшая ко мне в руки после учебки, СЧАСТЬЮ МОЕМУ НЕТ ПРЕДЕЛА КОГДА сажусь за руль этой ласточки, мне и гидрач не нужен, дай передачи повтыкать, нравиться мне в палке - разгон, выше обороты и вот следующая передача, и ты чувствуешь все ее 72,5 лося, НО в этом году взяла себе старую иномарочку 92 года, инжекторную, 105 лосей, АВТОМАТ, почему выбор пал на нее, я прям так не скажу, ЦЕНА в 115 рублей, на палку мне тыщ 30 не хватило. Ну так вот, мне, девушке скучно на автомате езжить, как дурак честное слово, кайфа от вождения НЕТу, что это такое воткнул передачу и все.... скукота.. . можно и поспать и чай попить и вообще дать руль кому нить пусть рулит а я педалями поработаю.... это я на счет легковушек. НО Друг взял у меня Хонду Сервант на автомате, этой машине он точно нужен, не маленькая машинка на автомате, комфортная езда, еще есть такие машинки представительского класса как Тойота Кроун. , корабль а не машина, там точно палке делать нечего, сел поехал, комфорт. Мнений много, кому как привычнее, но Авто на ПАЛКЕ - это кул!)))))

ты просто водятел....