Проблема с аккумулятором...

могу только посочувствовать, искать долго и противно.

я бы начал с того, что померил бы ток покоя, потом поочередно померил бы ток покой через каждый предохранитель. Ну а потом - схему в руки и мерить, мерить, мерить - пока не найдется тот самый чертов потребитель.

у меня когда-то так жрала магнитола Сони, в ней отвинтился винт и коротил какой-то неиспользуемый разъем - при этом все работало.

купи ты наконец обычный тестер !
с его помощью за 10 мин. найдёшь где....

Это практически на любой машине за такое время он сдохнет, разряжается он через обмотку генератора, простое решение, поставить выключатель массы на минусовую клемму и всё, они продаются в автомагазинах и стоят копейки, к стати на грузовых и автобусах, эти выключатели идут с завода!

Ну если аккумулятор с пробками, то есть обслуживаемый - возможно испарилась дистиллированная вода из электролита. Нужно долить в каждую банку дистиллированную воду до метки, это примерно 1,5 см от решеточки. Это влияет на разрядку, точно. За тем если на долго, на целых 7 дней оставляешь авто, то лучше массу снять. Нафиг тебе часы и лампочки сигнализации тикать будут. Да и в пожарном отношении надёжнее, а и аккумулятор не разрядится лишний раз. Что уходя трудно клемму минуса снять? И на душе спокойней.

К автоэлектрику обратись и не ставь на сигналку. На крайняк скидывай клеммы с акум. на ночь.

В карбюраторах мозгов не бывает, генератор смотри ина че ты заколебаешься аккумуляторы менять