Прочие авто-темы
А Вы поддерживаете отечественный автопром?
Нет никакого автопрома, естьподлое вымогательство денег у населения.
У Меня, с Ними Нейтралитет! Я на Них Не Тяну, а Они не занимаются Охранной Деятельностью!
конечно - только на АУДИ
Эдуард Айкин
ну мы с вами вроде в Рунете общаемся
Когда-то думал, что лучше старая иномарка, чем новая наша. Но денег не было, взял 7-милетнюю карбюраторную 099 с пробегом 120000 и ...Через пять лет продал на 270000 без капремонта с паспортным расходом ГСМ только потому что кузов сильно гнить начал. Сразу вложил ещё штуку баксов в некоторые замены, но в эти деньги вошли ключи и второй комплект резины вместе с дисками. Чуть позже поменял глушитель. Всё!
Так получилось, что моя работа связана с тестами машин. Обкатав много чего ещё больше влюбился в Самару. Конечно, садясь за руль любой иносранки сразу обращаешь внимание на более удобный салон, "лёгкий" руль, подвеску. Мой рост 182 и для наших машин это предел. При 190 ни о каком ТАЗе даже думать не стоит, ну да ладно. Вообщем, климатконтроли, мягкая подвеска, аквариумная тишина некоторых машин даже при максимальных оборотах движка меня не впечатлили - я люблю слышать и слушать машину и обороты по звуку определяю. Согласен с тем, что наши морально устарели, но забавно читать здесь вопросы вроде : "Где найти бампер на Форд Скорпио? ", "Как самому перебрать двигатель на Ланцере? " или "Где подешевле найти ..." У меня таких вопросов не возникало. Любая неисправность устранялась в тот же день, да и не ломалась она. Если и стояла по несколько дней, то просто была не нужна или я катался на очередном бюджетном брохле элегантной наружности. Хорошая машина - роскошь! Так всегда было, есть и всегда будет. Из всех зарубежных можно брать только немцев и японцев. Всему остальному я ещё долго буду предпочитать Самару.
Так получилось, что моя работа связана с тестами машин. Обкатав много чего ещё больше влюбился в Самару. Конечно, садясь за руль любой иносранки сразу обращаешь внимание на более удобный салон, "лёгкий" руль, подвеску. Мой рост 182 и для наших машин это предел. При 190 ни о каком ТАЗе даже думать не стоит, ну да ладно. Вообщем, климатконтроли, мягкая подвеска, аквариумная тишина некоторых машин даже при максимальных оборотах движка меня не впечатлили - я люблю слышать и слушать машину и обороты по звуку определяю. Согласен с тем, что наши морально устарели, но забавно читать здесь вопросы вроде : "Где найти бампер на Форд Скорпио? ", "Как самому перебрать двигатель на Ланцере? " или "Где подешевле найти ..." У меня таких вопросов не возникало. Любая неисправность устранялась в тот же день, да и не ломалась она. Если и стояла по несколько дней, то просто была не нужна или я катался на очередном бюджетном брохле элегантной наружности. Хорошая машина - роскошь! Так всегда было, есть и всегда будет. Из всех зарубежных можно брать только немцев и японцев. Всему остальному я ещё долго буду предпочитать Самару.
как можно поддерживать штаны, которые спадают, если они сшиты неправильно, и к этому предрасположены конструктивно - только если их снять, и одеть фирменные джинсы - тогда начинающие портные окажутся без работы, потому как плохо учились шить правильно :)))) пусть лучше вяжут лапти, которые получаются хорошо :))))
Nikita Lendiak
В том то и беда, что давно уже не "начинающие" !!!
от моего мнения мало что зависит. денег нет, покупать наши машины не хочу. пусть государство помогает. пусть с мафией автомобильной борется. пусть улучшают качество, снижают цены. у нас на днях митинг был в поддержку росавтопрома, мэр чего-то не на волге подъехал на него. мэр рекламировал сайбер, а купить чего-то не хочет его. реальные цены, отличное качество-вот залог спасения нашего автопрома.
стараюсь с ними вообще не контактировать...
Только о нем и думаю
Я ему не мешаю.
А кстати, считаются ли отечественным автопромом завоты Тойоты, Форда, Рено и т. д.?
А кстати, считаются ли отечественным автопромом завоты Тойоты, Форда, Рено и т. д.?
деньги кончились....
я не на столько богат чтоб тратить деньги на ...
нет.
Поддержу отечественный автопром лишь тогда, когда растаможка будет вообще отменена, и все ограничения по ввозу любых автомобилей будут сняты, когда отечественный автопром будет конкурировать с мировыми производителями не на территории России, а на территории мира! Картина должна быть такой: Женевский автосолон, там в одном ряду стоят конкурентноспособные Мерседес, БМВ, ВАЗ и ГАЗ ...Вот это будет дело!! ! Но для этого нужно отменить таможню иначе никто шевелиться не начнёт, просто нет стимула!!!
Константин Снежко
Напишу дело. На китайцах ездят китайцы и русские, на корейцах - корейцы и русские, на французах - французы и русские, на японцах и немцах - вся Европа и русские, на русских - весь бывший соцлагерь. Американцы - отдельная тема.
Конечно! Вот, купил Ладу. Собираюсь купить еще одну. Пусть российские деньги идут в российскую промышленность! Пусть заводчане автоВАЗа получают зарплату и кормят семьи. И бес с ним, что свою семью я буду возить в консервных банках, где при малейшей аварии - смерть!
нет, лучше японку, немку.
да, хожу пешком
Да-а-а-а-а-а!!!! но только не в таком виде который сейчас... .


Да, поддерживаю добрым словом))))))))
Похожие вопросы
- Нужно ли поддерживать отечественный автопром?
- Должно ли наше правительство поддерживать отечественный автопром?
- А нафига поддерживать отечественный автопром? Ему что,без поддержки плохо?
- Ради чего поддерживать отечественный автопром?!
- Есть ли смысл поддерживать отечественный автопром, если он что не делает получается "Калина" ?
- Отечественный автопром. Заслуживает только обливания каловыми массами или нет?
- можно наивный вопрос? на тему развития отечественного автопрома
- Какая машина из отечественного автопрома считается лучшей (кроме маруси)?
- как вы думаете у отечественного автопрома будущее есть
- А вы - за отечественный автопром? Почему?