Как это мастера мотористы могут регулировать клапана без щупа !?

На звук, на "проворот" штанги..) ) лично знаю (или-знал) с пяток ребят, которые предпочитали делать это на ЗАВЕДЕННОМ моторе..

брехня.

тока на классике, не че сложного

могут, сам видел как делают, потом проверял - в пределах допуска )
тока на штанговом приводе клапанов, где коромысло клапан нажимает.
делают по слуху, при определенном опыте - не так уж и сложно

так же как алкаш с годами наливает на буль-буль

Херня это всё это делали на старых волгах и зилах а после переделывали по сто раз, там где шайбами регулируется или гидрики стоят будут делать долго и упорно и не факт что после клапана не прогорят))

Кончились те времена....

Запросто.. . Если слух есть и руки как у хирурга

БЕЗ щупа - НАОЩУПЬ)))))

Пусть на 9 ке попробуют.

С определёнными навыками так точнее чем с щупом. Допустим если есть выраборка на коромысле. На Волгах и ЗИЛах насобачился делать без щупа и на горячем движке.

Тебе этого не понять. Моторюги это определённая каста людей работающая постоянно с двигателями. Они с годами научились всё определять на слух и на руки Руки у них это как диагностический аппарат. У Них в инструментах есть фонендоскоп. где просто вставлена прогстая медная трубка на шланг и так они проверяют стук ДВС. так что не надо бояться того когда эти люди что либо регулирубт на слух.

ну послушали

Говаривали, что таковые в таксопарках работали.
То ль легенда, то ль миф

это приходит с годами, на ощупь регилирую пока не кто не жаловался у меня учителя хорошие были в таксомоторном парке.

мне так клапана выставляли, норм, все работает

это не реально