вопрос мотористам о бу японских двигателях....

контрактные двигателя - на них дается гарантия.... вся сибирь их попереставила.. . нормально...

это не к мотористам, а к юристам

Контрактники обычно красят по основным болтовым соединениям. Что бы исключить возможность обмана с вашей стороны. И если краска не нарушена, то есть двигатель не разбирался, но он не исправен, плохо работает, то вам привезут другой. Возможно компенсируют повторную установку. Как договоритесь. Некоторые сами ставят двигателя, и дают на них гарантию.

Контрактный-это пришедший в контейнере из Японии со всеми документами. По оформлению-к юристам, по вероятности появления проблем-ну, намного ниже, чем если поставить движок с разборки с машины, убитой в хлам стритсракерами в РФ. В принципе, люди ГОДАМИ ездят-и так же-замена масла вовремя-и ВСЕ. Ну проверить компрессию и все, что можно-надо конечно. Насчет того, что "вся Сибирь и весь Дальний Восток переставил"-преувеличено, не так уж часто движки Японцев летят, если их не дрочить в РФ и не дрочили в Японии. Слабенькие 1,3-выхаживают до капиталки 500 и более тысяч (ЕСЛИ ЕЗДИТЬ ПО МУЖИЦКИ, а не как студик-стритсракер-повторюсь) , а легенды о Миллионниках- имеют реальные основания.

на нём вполне может быть пробег 200тыс и он наверняка будет есть масло, но работать должен .

Есть фирмы на нашем Востоке - по рекомендациям не подводили. Обычно оговаривается "гарантийный срок". Например, неделя. Поставил, покатался, проблем нет (а их, как правило, и не бывает) и адью.

контракт это кот в мешке, может попасться и убитый движка) , японец тоже любит педальку газа в пол утопить))

бу... бу... бу