Вопрос к автомеханикам по поводу полетевшего двигателя у Мерседеса R касса

Причин может быть две. Первая- внезапная утечка масла. На автобане, где нет камней, которые могли бы пробить поддон картера, это маловероятно. Вот если накануне парковались на высоком бордюре, прыгали по бездорожью- тогда другое дело. На следующий день трещина могла разойтись. Второй вариант более вероятен- пробой прокладки головки блока, что вызвало попадание антифриза в масло и превращению его в эмульсию, которая не может держать давление и смазывать. Причина- перегрев двигателя вследствие долгого движения с высокой скоростью. К сожалению конструкция двигателя R класса не позволяет проверить уровень масла и его состояние визуально- у него нет щупа, об уровне заботится электронный датчик, которому всё равно, что в двигателе, масло или эмульсия. Даже не знаю, что Вам и посоветовать. Тяжба с производителем имеет мало хороших перспектив на положительное решение в суде, если только производитель не решит замять дело в досудебном порядке, вследствие чего подать в суд всё же надо, составив иск на основании заключения независимой экспертизы. Я то сам давно решил для себя, что все эти электронные чудеса европейских автопроизводителей- не то, на что можно положиться. Я никогда не куплю себе ни Ауди, ни БМВ, ни Мерседес, выпущенный после 2000 года. И причина не только в перенасыщенности электроникой- алюминиевая подвеска опасна для жизни. Я предпочитаю американки- там подвеска стальная, а масло в двигателе и АКПП можно всегда посмотреть, какой у него цвет и вовремя заменить прокладку головки блока. Вот только подобное в американках случается намного реже- блок цилиндров у них не облегчён до предела и, как следствие, жёстче.

утечка масла. 2 минуты езды без него . закономерный результат

вы думали-он и без масла ездить может?

нужно не просто сервисменам верить - а независимо проверять что оне сделали что при таком пробеге дрыгателю кердык настал.. . может и водила масло не доливал между сервисами - и от масляного голодания кердык настал.. . может сервисмены накосячили - только умалчивают что и как.. . может конечно и сам двигатель попался....

брак есть всегда и везде.. и на самых брендовых авто... .
а уровень масла давно проверяли?
причин м. б. масса, надо экспертизу делать, однозначно... На движки д. б. гарантия.. ну а потом уж... либо менять по гарантии, либо ремонтировать....

возьмите с собой в сервис независимого специалиста и пусть они дальше молчат.

если не сервис то значит тот кому мерин принадлежал, от водителя многое зависит

Отвезите на экспертизу и в случае определения вины сервиса-подавайте в суд.

Если не было никаких сильных перегрузок, масло нормальное, то скрытый дефект!

модель авто и двигателя