В чем преимущества переднеприводных авто перед заднеприводными? (если они есть).

У переднего привода проходимость получше, а у заднего маневренность...

преимущества - проходимость, управляемость, устойчивость, меньшая склонность к заносу, относительная простота конструкции.
Недостатки - склонность к сносу передней оси, если возник занос - при сбросе газа машина не стабилизируется.

простота конструкции

Я не экстримал, как ответы выше, но как механик могу сказать, что чем меньше передач, редукторов, подшипников, тем КПД выше, а значит экономичнее.
А это не немаловажно в нашем мире.

легче маневрировать при повороте (можно крутить руль при повороте в сторону поворота)

Трогаться на скользком покрытии-полегче на переднем приводе (в горку+скользко) . Устойчивость считается получше-но тут кроме привода много значат вес и точка центра тяжести машины.

отсутствуют в принципе

Есть одно реальное преимущество: на них легче из сугробов выбираться. В остальном - одни недостатки. Так считаю не только я. Так считает Михаэль Шумахер и все остальные гонщики.

всё на любителя...

Более высокая проходимость и как правило лучшая устойчивость (не путать с управляемостью) при движении, меньшая масса авто (нет карданного вала) .
Производителям - удешевление авто за счет отсутствия карданного вала и некоторое упрощение конструкции

а вот теперь вопрос на засыпку" санки зимой легче тянуть или толкать?" вот и ответ

Это так же как и с людьми, если человек заднеприводный то это не хорошо

тянуть легче чем толкать.

зимой на гололеде видно сразу, передний приводит тащит хоть и буксуя, при этом в сторону некидает, задний же изза легкой жопы, буксует и еще в разные стороны кидает

нет