Научите, пожалуйста.

+ к +
- к -
вилку в розетку

По шагам!
Иметь АКБ!
Иметь зарядное устройство!
Иметь ареометр!
Иметь дистиллированную воду!
Читаешь инструкцию от зарядного устройства!
Отключаешь АКБ от машины.
Подключаешь АКБ к зарядке.
Измеряешь плотность электролита и делаешь выводы на сколько он заряжен. От этого зависит время на которое ты АКБ поставишь на зарядку.

Между делом читаешь эту статью http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html#teh_otst

1. Ослабить крепления клемм и снять клеммы с аккумулятора, начиная с плюсовой.
2. Ослабить крепления аккумулятора и извлечь его из автомобиля.
3. Поместить аккумулятор в непосредственной близости от зарядного устройства (далее — ЗУ), в теплом сухом помещении (гараж, квартира, дом...)
4. Соединить клеммы ЗУ и аккумулятора, соблюдая полярности ( + аккумулятора с + ЗУ (красный провод), минус аккумулятора с минусом ЗУ (черный провод)).
5. Произвести зарядку аккумулятора согласно инструкции к Вашему ЗУ.

Отдай Кашпировскому, он зарядит.

Поставил АКБ на пол .открутил пробки. включил зарядное в розетку .нацепил клеммы от зарядного .красный +.чёрный -.Зарядное на маленький ток и пусть заряжается. как бульканье станет слабым. значит хватит. Всё АКБ заряжен.

Откинь минусовую клемму. Открути пробки и проверь уровень воды. Если где недостаточный, то нужно долить. Потом подключи зарядное плюс к плюсу, минус к минусу. Плавно поними зарядный ток на 5-6 ампер и оставь на 12-15 часов. Пробки оставь на отверстиях, но не закручивай. АКБ вынимать из авто не обязательно. Первой снимать и одевать можно только минусовую клемму! Иначе сгорят автомозги.

1. Снять аккумулятор, выкрутить пробки, при необходимости долить д. воды
2. Подключить к зарядному устройству на ток 1/10 от ёмкости
3. Когда забулькает - готово.

снял
дома открыл пробки банок
проверил уровень электролита (долил дистилировку если мало)
поставил на заряд на 1\ 10 наминала акумы ( если 60 то на 6 ампер)
погонял 10-12 часов
проверил уровень электролита и плотность
откорректировал плотность с помошью дистилировки или коректирующего электролита
поставил еше часа на 2-3 на малый ток 1.5-2 ампера
закрыл банки дал остыть и на авто! :))

Снял,
открыл банки - если обслуживаемый,
подключил зарядник соответственно полюсам,
розетка.
если ток регулируется - ставишь где-то 55-60, ну или что-то похожее.
ждешь падения стрелки до 0, или другой индикации завершения.
смотря какой зарядник

открутить пробки у АКБ и подключить к зарядному устроуству на сутки